今天，春运订票进入最高峰。按照60天预售期的安排，今天可预订农历除夕前一天（小年夜）的车票；结合国家假日办日前公布的放假时间，小年夜的车票在整个春运最为抢手。铁路上海站公布的票额信息显示，川渝方向车票已全部售罄，云贵、广西等方向几无余票。

“全价退票”政策下，由于有了“开车前15天全价退票”的机会，部分旅客的购票策略也产生了不同。个别人为了自己出行方便囤积多张不同日期车票，有媒体报道，个别旅客“囤积”了20多张同一方向、不同日期的车票。

小编理解这样做是因为不确定自己回家的时间，所以在铁路“全价退票”政策下，个别人就尽全力抢得尽可能多的同一方向，同一车次，亦或是同一方向不同车次的车票。小编个人认为，为自己多点选择就占用了有限的公共资源，加剧了一票难求的局面，造成让很多有同样需求的人无票可抢。这样的做法不应该哦。亲们，应该合理地计划好回程的日期，订好两到三个出行方案就足矣，实在没有必要为了一张车票就囤积十几二十几张车票，应该让大家更好，更方便地享有这有限的公共资源，共享铁路带给大家的方便！尽可能地不要当“退票族”，也省却了退票的麻烦！

伴随着春运大潮而来的，往往是日均几千张的退票潮。如何解决这种抢票、占票、退票的怪象？专家建议，12306售票系统可建立“黑名单”制度，旅客如果多次订票却不取票，将被列入黑名单取消其购票资格。还有网友支招，给订票设一个时间段，在同一发车日期，一张身份证只能购买一张从该站点出发的、相同方向的车票，从而来限制一个站点购多张车票。

铁路铁部门也提醒大家，而由于实名制、网络购票的盛行，过去倒卖火车票的“黄牛”也更改了“工作方式”，通过所谓的代理公司、抢票群、抢票软件等，事先预约“客户”，届时代为“抢票”，并收取一定比例的“劳务费”。铁路部门提示，目前铁路尚未授权任何第三方代理车票销售业务，请旅客尽量选择官方渠道订购车票，不要给“黄牛”生存的空间，避免发生不必要的麻烦。