来自哪儿网和携程网的数据:元旦北京飞广州的机票含税价最低在710元左右,飞深圳含税价最低640元,比高铁动卧最低票价便宜不少。但截至昨晚发稿时,12306网站的余票信息显示,北京西到广州南的D921次、到深圳北的D901次所有车票已经售完,另外两趟的余票还比较充足。(财经网12月21日)

随着社会的发展和人民群众生活水平的提高,人民群众的消费观念也在发生着显著的变化,多样化的消费形式越来越紧跟着时代发展的步伐,因而铁路提供多样化的服务,也是铁路走向市场的需要,也是人民群众所希望的。那么,夕发朝至高铁动卧的开行也就顺应了时代发展的潮流,人民群众在夕发朝至高铁动卧与飞机间的选择是各取所需的,那个适合自己的出行自然就会去选择那个方式出行了,各种言论是阻挡不了出行者选择出行方式步伐的。

是的,近年来,中国高铁以其安全正点、快速便捷的特点备受旅客青睐,越来越的旅客选择高铁作为长距离出行的交通工具。自高铁成网以来,长距离运输就成为了具有中国特色的高铁运行方式。随着长距离高铁列车不断增加,选择高铁的旅客不断增多,不少旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。

不难想象,开行高铁动卧一方面是铁路部门着眼于市场需求,在高铁长期运行的基础上,把握我国高铁运行规律的一个创新性举措。不但可以进一步释放高铁运能,提高高铁运营效益,还能够有效地帮助旅客节省白天时间,增加旅客工时的利用率,为旅客合理安排出行时间提供保障。

另一方面进一步提升优质旅途,高铁动卧集住宿、旅行等服务于一体,能够满足旅客个性化的出行需求。其运行速度快,夜行2000多公里,做到了夕发朝至,极大地提升了长距离旅行的舒适度。综合出行速度、休息住宿、时间分配等因素考虑高铁动卧具有较高的性价比。同时,对旅客而言其具有省时、省事、安全、舒适、便捷的特点。为旅客周末、节假日出行,特别是长距离出行提供了新的选择。

笔者认为,高铁动卧是铁路部门加快改革步伐适时“捕捉”的一个“灵感”,为更好的走向市场,适应市场,当然,更体现时尚现代优质服务的一个升级,进一步满足旅客“夕发朝至”的出行要求。高铁动卧“夕发朝至”,使旅客在“高速”出行的同时,极大地节省了白天时间,做到了“轻松出行,一觉搞定”!(文/杨永全)