从中国铁路总公司获悉，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。(12月17日 人民网)

近年来，我国高速铁路快速发展，2013年底中国高铁运营里程超过了10000公里。同时，高铁客流量大幅增长，全国铁路动车组列车组的旅客发送量占总发送量的40%左右。随着高铁列车的运行里程不断延长，旅客对乘坐高铁有了新的需求，高铁动卧的开行就是铁路适应市场需要的又一重要举措。

首先，充分利用有限的时间，创新“夕发朝至”运营理念，速度与舒适的完美结合。列车始发时刻安排在晚20：00左右，有出行计划的旅客可以在家吃过晚饭后前往车站买票坐车。在运行途中，旅客可以美美的睡上一觉，享受高铁动卧如家一般的温暖，第二天早上一觉醒来已经到达目的地。

列车运行距离可达2000余公里，旅客“夕发朝至”的梦想触手可及。在周末、节假日期间节省了旅客宝贵的白天的时间，同时让旅客没有了久坐的疲劳，大幅削减旅客长途旅行过后身心疲惫的感觉。真正实现了方便、快捷、舒适的旅行服务，非常适合商务、旅游、探亲等人群的需要。

其次，充分考虑国情，灵活多变的票价让高铁动卧更亲民。过去我们最常听到的是飞机票价分淡旺季，现在高铁动卧为充分适应市场需求实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整，对于已经拟定出行计划的可以提前买票，从而获得一定程度上的优惠，让大众都能享受到高铁动卧带来的舒适便捷。这是铁路部门再一次改变了以往票价模式，这是铁路改革以来充分适应市场需要的又一重要表现。

再次，完善细化服务，对市场不同层次的人群采取相对应的服务。为满足高端人群需要的个性化、全方位服务，高铁动卧设有四人包房、二人包房，乘车过程中还将为旅客免费提供晚餐。这使得高铁动卧集住宿、旅行、餐饮等服务于一体，能够满足旅客高端个性化的出行需求。

中国高速铁路运营里程已经占据世界高速铁路运营里程的一半，我们在高速发展的同时兼顾市场需要，用市场的需要不断完善铁路自身服务。我们在列车速度提升的同时，服务在跟着速度一起提升，从点滴做起。坚持做好铁路一贯的细节化服务，实现高铁动卧的便捷、高效、舒适、安全，真正做到人民铁路为人民。(文/叶云)