根据火车票预售期延长为60天的新规，7日，2015年春运首日（2月4日）的火车票通过互联网和电话预售。7日上午，记者通过铁路官方网站www.12306.cn查询发现，与往年春运一样，去往武汉、贵阳等方向的车票吃紧。普速车票放出30分钟时间，有座车票均被抢光。与普速列车不同的是，春运首日的高铁、动车车票却遇冷，温州开往武汉的G590、温州开往南昌的D3301还有大量余票。（12月8日温州商报）

看到这则新闻，笔者想说高铁的出现已改变了人们的出行。我们都知道，随着近年来我国中国高铁建设的快速发展，高铁网线密度不断加大，覆盖全国的高铁交通网已经初步成型，乘坐高铁出行已经成为了旅客一种快速出行的新常态。而高铁“公交化”这一改概念的提出将大大的改变传统的出行习惯。

高铁“公交化”是一种新的运营模式，瞄准短途运输，着力开辟新路径，充分发挥高铁列车的优势，提高自己的竞争力和综合实力，在便民、利民、惠民的同时实现了自身利益的最大化。除了自身的优势外，高铁“公交化”随到随买票随上车的运营模式，也改变了传统的铁路出行习惯，使得原本“查询车次、日期、购买车票、进站候车”的传统出行流程成为了老黄历。大大的方便了旅客的出行，节约了旅客的出行时间，也就自然会出现预售期高铁票“遇冷”还有余票的情况。

与普通列车不同，公交化的高铁发车密度大，发车间隔短，实现随到随走，不用提前买票，方便快捷，且高铁列车速度远大于普通列车。例如，有人网友指出“原来从杭州到嘉兴每天只有固定的几趟列车，只是花在火车上的时间就需要5个多小时，如果再加上买票候车的时间，那所用的时间就更长了。而且普通列车票源还很紧张，遇到节假日要提前排很长时间的队才能买到一张火车票，但是现在乘坐高铁列车，基本不需要考虑这些事情，到车站后随时买票随时都有高铁发车，从在杭州买票到嘉兴下车一个小时的时间足够了。感觉和在上海坐地铁一样方便。”正如这位网友所说，高铁公交化大大缩短了城市之间的距离，使中午逛北京故宫，傍晚看外滩夜景的生活方式成为了可能！

在高铁日趋成为运输主力军的今天，拎包就走已经成为了出行的时尚，高铁给了旅客更多的出行选择，它让人们的出行变得更加方便和自由。笔者相信在不久的将来，通过铁路部门的努力，我们的出行会变得更加随心所欲，拎包就走会成为中国高铁引领世界的又一个潮流。