再次把铁路推向风口浪尖的火车票预售期

中国铁路总公司12月1日起执行新方案，将铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。然而，面对这个被称为“史上最长铁路预售”的方案，人们真正的担心还在几天之后。（新华每日电讯）

中国铁路总公司将铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天的方案一经出台，就遭受民众的质疑，且呼声不断，这样那样的声音表达的多是担忧与疑虑。作为普通民众，我们该如何看待呢？笔者认为，与其争辩，不如拭目以待。至于网上疑虑，也不必太过认真，那些推断的理论或许成真，但还有待商榷，毕竟我们的最终目的还是新政策出台对于大多数民众是否更实用与更方便。‍

面对我们该什么时候买票的问题，我想这个问题只有问自己，虽然我们无法确知明天会发生什么，但我们根据以往的惯例和每年放假和过春节前的一些工作生活规律，进行大致的判断买票时间，这一点是应该能做到的，至于在预售期延长的问题上纠结没有丝毫意义，至少现在还可以提前许多天买到票，又何乐而不为呢。

针对遇上春节前“退改签”高潮，怎么办？春节前改签肯定有，而且会高于平时，这是我国春运的特性决定的，至于“退改签”高潮的发生，我想也未必竟然，春运期间，大家都忙着买到票回家，即使遇到必须退改签的事，那就退改签是了，虽然会造成一些损失，那也是着实没有办法的事情，再想想，谁不是遇到了十万火急的事，民众还是以买到票坐车为主要目的，更没有谁没事买票退着玩，愿意瞎折腾。

当看到“黄牛党”会不会“东山再起”？的疑问时，我想，此时黄牛党是不是已经找到政策的漏洞或有更高的招数？众所周知，打击黄牛党是铁路部门一直致力于的事情，尽管没有从根本上杜绝黄牛党的存在，这里有国情、供求和民众的心理及认识方面的原因在此不做细谈，而且，每到春运等繁忙运输时期打击黄牛党的力度还会大大加强，至于黄牛党的“东山再起”是不可能大面积长时期的存在，不然真的不知道春运的火车站是谁的天下了。

至于同国外的车票预售期比较问题，从长远看，经济的发展必然与他国联系更广泛，如果没有错也没有什么不好，然而当事物不在同一标准下的比较是很难得到一个正确的结论的，唯此，我们还是只能根据自己的情况，自己的国情，自己的春运特点和自身的条件，找到符合自己的相对是最合理的最能解决问题的方法，那才是我们想要的，符合民众根本利益的政策和措施，对于这一点，我们应该相信，做为特大型国企的中国铁路总公司出台新政策时是不会考虑不到这一点的。