铁路客票延长预售期后，为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源，铁路部门进一步优化退票、改签规则。其中，客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。规则将自2014年12月3日起实行。（ 中新网11月30）每一年春运都是中国的一次“大迁徙”，“一票难求”的无奈境况让成为铁路部门的一块“心病”，尽管客流高峰时期，出行难早已是不争的事实，但在媒体热议中和网友的吐槽下，铁路部门还是大胆地迈出便民改革的步伐，不断尝试推出为民新举措，通过延长客票预售期至60天来方便旅客的出行。不难想象，预售期的延长给予旅客更多的选择余地，旅客能够自己做主的时间更多，出行计划也更具可控性。通过延长客票预售期，铁路部门可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，这不仅能够更好地满足广大旅客的出行需求，而且能够把宝贵的运力资源运用得更加充分，使铁路的运力资源得到最大优化。然而，有人片面地认为春运期间退票一刀切的20%的退票费，足以冲抵旅客对延长客票预售期的喜悦，甚至会给旅客造成一种错觉——铁路部门延长客票预售期，就是为了变相收费和变相聚财。对此，铁路部门并没有回避，而是及时采纳意见，对客票预售期延长至60天后的退票相关问题进行了优化，预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。在其他列车有余票时，可以改签发到城市相同的车票。开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。可以看出，铁路部门能够及时倾听旅客建议，优化退票相关措施，新措施更好的方便了旅客购票，让旅客有了更大的选择空间和余地。尽管，客票预售期延长后会带来退票、改签量的增加。笔者认为，新措施能让宝贵的运力资源运用的更加充分，更加严格细化的规定能够有力打击票贩子，种种举措，铁路部门与时俱进，开动脑筋，想方设法地最大限度满足广大旅客出行需求，体现了铁路服务理念上的转变。但是，新措施虽然亲民，但笔者也要呼吁一些确定行程之后的乘客们，及时释放手中多余票源，方便更多旅客出行。是的，举措在优化，服务无止境。长期以来，铁路部门始终本着“服务于民”的宗旨踏实前行，努力提高运力、改善服务，铁路部门一直在努力，在其过程中能够及时倾听旅客建议，动态优化相关措施，积极转变服务理念，认真听取公众对延长客票预售期的各种意见建议，不断推出惠民措施，真正把服务工作做到“心坎”上。（文/杨永全）