一夜难眠，满脑子都是电脑屏幕上跳动的跟帖评论，“希望抢修的同志注意安全，注意小心二次塌方”，昨天发生的陕西旬阳火车因塌方脱轨事件一直让我牵挂，铁路抢险让人关注。

我也是一名铁路人，深知铁路抢险的艰辛。山体滑坡，铁路隧道口塌方，致使一列货车的8节车厢脱轨，一节车厢坠入汉江，两名火车司机不幸殉职，让人痛心疾首。回想自己以前经历过的抢险工作，很是紧张忙碌，紧急的抢险氛围让你不由得向前冲。记得2008年冬，宝成线黄牛铺火车站，装载天然气的汽车爆炸，烧坏桥上铁路设施。凌晨接到黄牛铺外站值班人员电话，语无伦次紧张的说“油库爆炸了”，因火车站旁是部队油库，以为在开玩笑，但抬头一看，黄牛铺往秦岭这边的天空，一片火红。立即汇报，各路人马急忙赶赴现场，等我们坐着租来拖拉机运送器材到黄牛铺，满大街站的都是人，议论说“天然气罐车爆炸了，炸塌了2家民房，有人员伤亡。”我们几个人一组，用手抬着沉重的道岔转辙机，满头冒汗，浑身湿透，精疲力竭，最后放在钢轨上硬推到现场。只见桥上铁路设施一片烟黑，道岔蛇管烧焦冒着浓烟，气味刺鼻，电缆裸漏在外面。桥下不远处停着一辆大货车，气罐掉在了桥下，冒着烟，天然气爆炸的威力使200米外的民房倒塌，树木烧着，还有火星在燃烧……顾不上还有些烫手的铁路设施，立即投入抢修更换器材中。忙碌至中午，各单位设备抢通完后， 一列货车慢慢驶过，大家不顾饥寒交迫，满脸污迹，狂喊欢呼……还有2011年冬，秦岭隧道特种车脱轨。我9点多上秦岭信号楼驻站联络，因为隧洞较长，洞口两侧就是两站预告信号设备，人员要穿洞巡查，对讲机有盲区、手机没信号，抢险人员以过东河桥，再就没有音讯，像被淡忘了一样，手机一边充电一边联系，内心焦急彷徨。忍饥挨饿直到下午，对讲机里才传来工长的声音“把你给忘了，我让人换你吃饭。”早过饭点，外面商店的方便面也被抢购一空，我吃几块饼干就和工区一起又去检查设备，外面寒风刺骨，棉衣能被吹透，从站内巡检到隧洞口，天已经黑了……

所以我明白铁路抢险的艰辛，能深深体会到旬阳山体塌方火车脱轨的抢险场面。汉江边上的山腰险地，机器轰鸣、灯光交错、人头攒动，铁路抢险人员冒着可能会再次坍塌的危险，风雨无阻，战天斗地，不惧艰险，不畏严寒，冒雨涉水，争锋夺秒，任劳任怨，连续作战，奋力抢通线路，确保铁路畅通。（冯建博）