2014年对铁路部门及广大旅客来说是不平凡的一年，铁路一年内进行了两次大调图，七月调图全国铁路增开旅客列车60.5对，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。而12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，旅客列车开行总数将达到2673.5对，甘肃、贵州、青海、内蒙古将首次开行动车组列车。调图后，全国铁路旅客列车开行总数比调图前增加226.5对，动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省区市。此次的调图与七月相比，幅度更大，范围更广。动车组开行范围的进一步扩大，也意味着我国铁路事业蒸蒸日上，高铁动车组列车正逐步走进人民心中。

普速铁路旅客列车开行品质的进一步提升，彰显了铁路单位“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念。另一方面，也说明了我国还属于发展中国家，人民生活水平还有待提高，普速铁路这种出行方式处于并将长期处于中国铁路运输的主导地位，因此，只有逐步提高普速铁路服务水平及服务环境，才能满足千万旅客的出行需求。

最重要的是，这次调图，使运行更加合理化，旅客列车运行时间大大缩短，对习惯了快节奏生活的新生代职场人是一个不错的消息。

值得一提的是，铁路的每次调图，都会有不同的声音，褒贬不一。当然，站的立场不同，代表的利益不同，考虑的问题不同，肯定会有不一样的声音。无论怎么说，中国共产党代表的是人民的根本利益，而在其领导下的中国铁路自然也是从人民的利益出发，都是为了旅客。这也正践行了中国铁路部门“安全出行，方便出行，温馨出行”的承诺。