近日，笔者注意到，网上有许多关于“铁路货物快运”的讨论。随着铁路的不断发展，铁路货物快运走上了现以社会经济发展为领导的大舞台。随着网络的普及，人们通过网络进行购物已成为人们生活的一部分，而物流作为网上购物的支撑者就需要不断的发展与革新。因此，今年9月中旬铁路货物快运正式开行以来，为提升物流便利，降低国内物流成本，优化资源配置做了良好的开端。过去，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，零散货物和小批量货物“搭车”运输比较困难。现如今，铁路货物快运业务覆盖全国4200余个车站，铁路拥有庞大的线路网、速度快、受天气影响小、运量大、运费低、绿色环保等优势，改变了现代物流的格局。同时，铁路货物快运取消了过去标记载重的计费方式，现以按实际重量或体积收费，这对实行市场定价，更大程度的降低物流成本，给货主带来了实惠。发展铁路货物快运，对于货主来看，铁路货运改革取消了客户办理货运时货运计划申报、请求车、承认车等繁杂的受理手续，为货主提供办理方便、服务周到、快速便捷，安全运输等铁路货物快运所带来的福利。铁路货物快运的不断成熟，改变了公路和水路等竞争的格局，优化了市场经济的资源配置，促进国民经济的健康发展，更好的服务于民，让利于民。（常帅）