2014年11月16日11时,兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段正式开通运营，新疆铁路史注定会记住这个时间点，这一刻新疆第一列正式运营的动车缓缓驶出乌鲁木齐火车南站。从此，乌鲁木齐南至哈密的运行时间由5小时缩短至3个半小时。(天山网快讯)兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站。先期开通的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里,作为新疆第一条正式运营的高铁，它代表了新疆发展已踏上了高速时代。高铁的开通可以将新疆特色的水果，农作物源源不断的运送到内地，拉动新疆地区的经济发展，也可以为新疆打开旅游市场，让更多的人能体会到新疆特色的风土人情，同时刺激了与旅游相关的周边产业发展。值得一提的是，乌鲁木齐是中国未来计划修建的中亚铁路的起点，而它的通车代表着中国筹划的高铁大棋局拥有了更大的可能。我国计划与欧亚等国共同修建的中亚铁路、欧亚铁路、泛亚铁路可在中国与欧亚地区不少于50个国家之间建立更加密切的联系。届时，所有的货物进出口均可采取铁路货运的方式，不仅货运速度一日千里，安全性也大大提升。以中亚铁路为例，我国目前从德国进口精密仪器均需走海路运输回国，运输时间大概为一个月，如果中亚铁路开通，从德国到国内只需要5个小时，而且受自然环境的影响更小可降低仪器的损耗。其次，在这盘“高铁棋局”中，中国高铁也将迎来“黄金时代”，中国高铁造价低、工期短、安全性高的优势必将在这几条国际线路的竞标中展现出来，中国很可能成为这几条线路的主要承建方，而这会将中国高铁带出国门走向世界，未来中国高铁成为世界标准也将成为可能。第三，这盘“高铁棋局”也会将中国的国际影响力推上新的高度，我国作为超级大国之一，一直都有着大国该有的责任感和担当，而国际高铁的建设更可以展现出我国为世界发展做出的贡献以及我国作为超级大国的实力，这对中国的国际地位可以起到相当大的巩固与提升。中国筹划的这盘“高铁棋局”不仅可以在空间上形成与世界互联互通的局面，从心理上也可以达到互联互通的效果，在未来因为铁路的发展，我国与各国可以在各方面进行更加深入的交往，成为和睦共处互帮互助的国际友邻。（木子）