铁路快运助力“双十一”为货运改革开辟了新的领域

现在铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，包含高铁小件、快运散货、大件等的铁路快运网络加入社会物流大循环，助力网购快件准点到达。(凤凰资讯11月9号)

　   自铁路货运改革以来，铁路人转变了传统的“铁老大”思想，主动放下身段，走进货主了解他们的需要，真正实现“门到门”的服务，实现了原来从“铁老大”到“店小二”的转变，同时也走进了民心。　自从今年各铁路局成立营销处以来，更加注重了营销力度，我们的每个营销人员让更多的企业货主了解铁路货运，每一个铁路企业员工也都有一种市场紧迫感，把货主真正当成上帝，给予各式各样的货主更加贴心到位的服务，让更多企业货主真正得到实惠， 得到货主的极大信任。使我们的铁路货运改革也加快了步伐。

铁路部门加入物流快运，并不奇怪，是大势所趋，在当下这个商业大潮的时代，铁路的快运从无到有，从单一、陈旧到多元化、市场化发展，从以前的局限城市互通到现在的全国联网，速度及其惊人，潜力也是不可估量的。在今年的“双十一”物流业博弈中，无疑已成为快运行业中一支新的生力军。

今年的双十一，铁路部门早早地做好了准备，快运业务实行了全国通。从今年9月中旬开始，铁路开始为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，“京津冀货物快运”、“云岭货物快运”、“八桂货物快运”、“长三角货物快运”、“环湘、湘粤散货快运”、“环疆货物快运” 、“三晋货物快运列车” 、“中原货物快运”、“南方货物快运班列”、“齐鲁货物快运班列”像扇面一样，辐射到全国各地，辐射到千家万户。面对“双十一”，各地和各部门纷纷调整仓储、扩充人员，积极备战。在“双十一”快递服务的选择上，铁路快速货运服务随着不断的改革和优化逐渐的走入到了网购一族的视线中，铁路货运不再仅仅只对大宗货物的运输感兴趣，同时也将发展的眼光注视到了零担货物的运输上，通过安全高效的货物运输服务来更好的服务于零散货物的运输。铁路也将作为大物流行业的领头羊，用其快速、方便、便宜等特点为买卖双方服务。

不管是铁路自身的强大实力，还是改革后重要举措给铁路带来的有利变化，铁路进军货物快运市场显然时机已经成熟，而快运市场也急需铁路的加入，打破几家独大的势头，改变物流格局，降低运输成本，为消费者带来更多实惠，为商家争得更多利润空间。

铁路部门助力双十一，不仅推动了市场的发展进步，同时也为铁路的货运改革开辟了新的领域。