铁路助推“双十一”网购准点到“家”

 据悉，铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，包含高铁小件、快运散货、大件等的铁路快运网络加入社会物流大循环，助力网购快件准点到达。(凤凰资讯11月11号)

铁路加入物流快运，是大势所趋。在当前这个商机无处不在的时刻，铁路的快运从单一到多样，从无到有，从小有到现在的全国联网，不但速度惊人，而且潜力巨大。在今年的“双十一”物流业博弈中，无疑已经成为快运行业的一支生力军。

　今年的“双十一”因为铁路快运的实行了“全国通“，能够让人们有更多的选择，能给买家带来更加方便、快捷的服务，能够为买家提供强大的后勤保障。众所周知，货物快运列车具有速度快、运费低、受天气影响小、方便快捷、绿色环保等特点，以往铁路所开展的都是一些大宗货物的运输，而如今铁路部门更完善了大宗货物运输的服务内容。同时，铁路部门在不断改进完善配套服务措施的同时，为客户提供包括货物仓储、物流配送、上门装卸、货物搬运、物流信息等全程物流服务，实行“一口价”收费；客户也可自行选择“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式。加之铁路货物运输本身就有的价格低廉、承载量大、安全系数高等优势，铁路相信铁路部门经过一段时间的市场培育，不断提高服务质量，完善与公路、水路等运输无缝衔接，做好“门到门”服务，压缩货物送达时限，社会客户就会像青睐高铁一样来选择货物快运业务。 

从今年9月中旬开始，铁路开始为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，“京津冀货物快运”、“云岭货物快运”、“八桂货物快运”、“长三角货物快运”、“环湘、湘粤散货快运”、“环疆货物快运” 、“三晋货物快运列车” 、“中原货物快运”、“南方货物快运班列”、“齐鲁货物快运班列”像扇面一样，辐射到全国各地，辐射到千家万户。面对“双十一”，各地和各部门纷纷调整仓储、扩充人员，积极备战。在“双十一”快递服务的选择上，铁路快速货运服务随着不断的改革和优化逐渐的走入到了网购一族的视线中，铁路货运不再仅仅只对大宗货物的运输感兴趣，同时也将发展的眼光注视到了零担货物的运输上，通过安全高效的货物运输服务来更好的服务于零散货物的运输。

    “三条路”可谓各有千秋，空中运输虽有速度优势，但是成本相比较高。公路运输便利，但速度是其劣势，还有难免遇到堵车等不可预知情况，而铁路24小时都能一直“奔袭”，成本只有其它快递公司的三分之一，在激烈的市场竞争中，谁的价格低且速度快就能在市场上迅速渗透并占领。

在市场经济高速发展的今天，谁更快谁就能抢夺市场终端。今年“双十一”，铁路快运业务无疑将成为物流运输的焦点，成本低、动作快，上门收送货物将是铁路占领货运市场的核心竞争力。   （蔡 帅）