这个“双十一” 让安全比速度先行

据了解，“双11”到来，为了货物能以正常速度的到达收件人手中，快递公司加班加点的对货物进行运输。11日早晨，由于大雾天气，驾驶员又处于疲劳驾驶状态，遂发生了此次车祸。（四川在线11月11日报道）

从2009年天猫、京东等电子商务网站在11月11日这一天进行打折促销活动开始，“光棍节”就已不再仅仅是单身一族专属的节日，转而成为全民参与的购物狂欢节。吃的、穿的、用的、、、只有你想不到的，没有你买不到的。“败家”的中国妇女们对于打折抢购的疯狂程度绝不亚于男人熬夜看世界杯的热情，全天571亿元的交易额就是最好的证明。  

只是这网购毕竟不是在实体店里，不是你付款成功了新买的衣服就能立马从屏幕里跳出来穿上身。正如马云在受访时表示并不关心淘宝天猫卖了多少亿，而是担心后面几天的物流配送有没有问题。

据报道，预计整个“双十一”期间（11号至16号）产生的快递包裹将达到5.86亿件，如何将这些包裹安全快速地送到消费者手中的确是对物流行业的巨大考验。于是就出现了新闻里提到的一幕：快递公司为了收件人能正常收货加班加点进而导致司机疲劳驾驶，惨酿车祸。

相比较公路运输，铁路货物快运备战双十一则稍占优势。首先，就新闻中的雾天来说，对铁路快运影响并不大；其次铁路货运司机严格遵循轮班值乘制度，疲劳驾驶的情况也不会存在；最后就是铁路货物快运的超大运输量永远都是公路运输所望尘莫及的。除此之外，铁路货物快运改革后对货物敞开收货，在“零散货物”上做足了功夫，对于价格更是做出了不会高于公路运输的保证、、、

    众所周知，打折促销商品数量有限，而商家也正是采取这种饥饿营销策略来刺激“剁手党”们的抢购欲，所以“亲”们，你中意的“宝贝”能不能被你拿下，要看你抢得快不快；至于什么时候能稳稳当当地到你手里，则要看商家给你选择了什么样的物流运输方式。

不管是抢商品还是运货物，不管是用公路运输还是铁路货运，人们都在追求一个“快”字，但是快必须要在安全的前提之下，否则一味盲目地追求物流速度出了意外反而得不偿失。（李兆花）