还有十多天,就是一年一度的“网购狂欢节”——“双11”,这场日益逼近的“人造”节日在不断挑拨着众多商家、顾客神经的同时,也让众多快递企业“快乐并痛苦”着。据预计,今年“双11”全国包裹量将超过5亿件,比去年增长50%以上。与往年不同的是,历来以“大宗商品”为主的铁路货运一改昔日作风,9月、10月频推“快运”业务也加入混战。与民营快递争抢市场,这在铁路历史上是首次,而一向被航空和汽车包揽的小包裹快递业务,也面临挑战。

如今铁路快运的兴起不光是根据市场核心作出的转变,更为准确地是认清了市场形式,抓住了市场走向的机遇。铁路企业运输多元化的转变在于迎合市场,迎合大众口味和消费需求。在电商日益高速发展的今天,传统的快递运输方式根深蒂固,且发展已久,具备一定的规模。铁路企业涉足的快递领域有冒险精神,但相信其以全天候、安全性好、成本低、一次货物运输量大为主的突出特点还是会令不少的顾客动心

走自己的路,让别人无路可走,或者说,走自己的路,让别人跟着我们走,这样,一个“大而强”的铁路,才可能真正成为独领风骚、引领市场的“老大”!

    亲们,可以肯定的说“双十一”将吹响铁路进军物流大战的号角啦!(文/伍震)