中国高铁建设将经历客运专线—城际铁路—城市地铁，“十三五”期间，中国将进入第二阶段，即以区域大城市为中心的城际铁路建设阶段。根据统计，各区域已有城际铁路规划达到1.95万公里，其中2016-2020年竣工里程达1.1万公里，加之在建的客运专线，预计“十三五”期间总竣工里程将达到1.7万公里，相比于“十二五”期间1.6万公里增长7%，年均竣工里程达到3400公里。（网易财经  10月31日）

在现在生活中，随着中国经济的不断发展。广大人民群众的生活水平也在不断提升中，对于出行交通上的需求也是越来越大。现今的中国铁路在很大程度上来说，一直在不断进步，不断为广大人民群众提供一个安全舒适的铁路乘车环境。这也是有越来越多的人喜欢中国铁路的原因。

中国铁路事业发展是非常迅猛的，在长期的历史发展中，不仅仅是在一定程度上为广大人民群众提供一个安全舒适的铁路乘车环境，更是在诸多的细节上有着不一样的突破。随着时间的流逝，现今的中国铁路在不断的进行更新换代，在铁路线上新增加的各项铁路乘车服务都是中国铁路对于广大消费者的一份用心。虽然对于广大人民群众来说，在铁路第一线上的服务是微小的，但是在一定程度上来说，是能够让广大人民群众感受到中国铁路部门的用心所在。对于现在的中国铁路，不仅仅是需要在铁路建设上还是在铁路服务上都在不断进行改善跟更新。对于现在的中国铁路来说，是非常需要在很大程度上对于整个铁路服务网络进行更新。现今的中国铁路还不是非常完善，更是需要在铁路服务上更加用心。

一代代的中国铁路人在铁路第一线上为广大人民群众服务着，更是在诸多细节上做得非常细致。铁路线上的服务是为了广大人民群众的各项安全跟出行上的便捷。中国铁路在发展，更是在不断进步更新。铁路线上的安全问题是广大人民群众非常关心的问题，也是在一定程度上需要广大铁路部门跟人民群众一起共同配合的。中国铁路伴您安全出行，与您一路相随。

铁路在不断发展的同时也为广大人民群众带来了诸多的出行上的选择。中国铁路在进步，更是在不断磨砺。相信在不久的将来中国铁路会有更好的发展，走得更远！铁路线上的服务，铁路线上的情怀会一直传承下去，为广大人民群众带来更多的便捷跟舒适的服务。（文/谌馨悦）