对于铁路大家最多的了解还是售票员，检票员，司机，乘务员这些经常接触的到的。

其实铁路上的工作远远不止这些，每一趟列车的安全平稳运行，背后有无数的铁路员工为其做出贡献。

铁路内部职工称他们为铁路上的“吉卜赛人”。他们每天的施工地点都在换，常年在铁道线进行流动施工，他们在工作中以车位家、居无定所、流动性大，他们就是铁路工务系统主要是负责线路大机维修、清筛施工任务的大机工人。调车员，高温天气下，车表皮的温度可以达到六十度以上，为了防止被滚烫的铁皮烫伤，调车工作员们需要全副武装，帽子、手套、长衣长裤、还有胶鞋。穿着这身行头，不用动在大太阳底下已经很热了，而且工作环境中没有任何的树荫或是凉棚可以为他们稍稍遮挡下酷日。如此艰苦的条件下，调车员还要集中精神在车皮上爬上爬下完成列车钩管分离，车辆解体，重新编组，不能有一丝的差错。

有些坐车的旅客会发现，列车驰过，会发现轨道上会有一些穿着黄背心的铁路职工在轨道里面。或许你们会想铁路职工站在轨道里面干什么呢？这就是铁路巡守工。巡守工每天要走十几公里的路，这种高温天气下，路面温度都有四十几度，人曝晒在阳光下，衣服是干了又湿，湿了又干。巡守工主要的工作是保证铁路的安全，每天除了要汇报列车通过情况，还要检查防护栏的情况，清理铁路上的杂草、卫生，发现外来人员入内还得及时将其劝出。工作虽小，但也关系这来往车辆成千上万的旅客的旅行安全。

高温天气有很多的旅客经常关心自己乘坐的这趟列车有没有空调。列车空调的用电都由发电车提供，有记者体验过过发电车的保洁班组工作环境，进入发电车，阵阵热浪扑面而来，工人们在狭小的空间工作，汗水不停的流下，温度计，指针显示已达44度。“由于发电车燃烧柴油，产生大量烟尘，喷漏出一些油状物，不及时清除干净，会造成火灾等安全隐患。”当班的工长告诉记者，“在保洁除污过程中，我们如发现异常情况，及时通报维修人员维修，确保发电车运行平稳、安全，确保旅客列车空调正常使用。”

旅客一路平安旅行，并且在炎炎夏日享受空调带来的凉爽是铁路员工用自己的汗水和心血铸建的。