中国铁路总公司将逐步对全路时速在160公里以下的普速客车统一更换车体外漆，车体颜色都将重新刷上绿色。不久后除高铁、动车外的其他列车都将换上崭新的“工作服”，绿色作为中国铁路列车的代表色，将重新回归公众视野。

   相信绿皮车搭载着很多人酸甜苦辣的回忆，更可以说是一个时代的记忆。 据了解此次即将启用的绿皮车，和之前的绿皮车可谓是完全不同。这次列车外皮油漆涂刷改造包括普客、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体。也就是说，除动车、高铁和城际列车车体外，其余开行的客车均在此次粉刷绿车皮之列。此次改造粉刷后，虽然列车穿了“绿衣”，但却是空调硬座、硬卧和软卧车体，不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比老式“绿皮车”快得多。再加之铁路系统现今的管理、服务较之前的绿皮车时代来说也有很大进步，从进站、上车、再到出站，随处可见的便民服务点及铁路推出的各种服务等都能感受到铁路“软件”确实升级了。

   自党的十八大以来，铁路改革逐步引入深入，服务意识进一步增强。此次火车车厢“换装”，表面看仅仅是视觉上一种颜色的改变，但相信他们在对车厢统一的同时，会使普速列车向高铁列车看齐，让旅客不仅看到视觉上的“绿色”，更能感受到服务上的贴心。老旧的绿皮车时代已经过去了，铁路正以一个新的方式前行，从绿皮车，到红皮车、蓝皮车，直到今天的动车组、高铁列车，铁路的服务也一直在努力探索中提升。铁路“我为自己代言”的时代已经来临！（文/孙超）