记者从湖南省政府了解到，湖南省近日启动了三条铁路建设。记者还从昆明、新疆等地了解到，这些地区有多条铁路年内有望动工。业内人士表示，铁路建设作为国家拉动经济增长的重要着力点，中西部铁路投资加大，铁路投资重回历史高点，预计明年仍具有持续性。与泰国、俄罗斯等国家在高铁方面的合作，也将助推铁路板块景气度。(中国证券报10月25日文)

铁路是重要的基础设施和民生工程，一直以来都被看作国民经济大动脉。一段时期，随着我国公路交通体系不断完善，高速公路营运历程的不断增加，公路网的四通八达，铁路的角色似乎有所淡化，往往更多的时候是春运这样的特殊时刻，公众又不约而同的聚焦到铁路。但不管怎样，铁路在国民经济发展中的铁路效应，如铁路投资拉动钢铁、水泥等诸多产业，增加沿线就业机会，形成城市群和经济带等等，在社会各界还是有着广泛的共识。。

最近，我国高铁建设取得了丰富的成就。高铁里程突破1万公里，已经位居世界第一，高铁运营初步成网。但在过去20年间，我国铁路运营里程复合增长率只有2.5%，尽管总里程规模达到10万公里，也不过只有美国的四成左右，特别是我国中西部还有很多地区不通铁路。要促进西部大开发，缩短中西部差距，铁路建设必不可少。

目前，我国经济下行压力依旧存在。如何确保经济健康、持续增长，作为投资领域的重点，铁路建设投资在国民经济发展中具有举足轻重的作用。

笔者认为，当下铁路投资重回历史高点，这不仅符合当前我国经济发展的需要，也符合我国长远发展的战略需求。相信此轮铁路投资的大幅增长，其所发挥的必将在一定时期得以显著体现。（高智强）