说起“堆积木”这个游戏，我们都不陌生。而在铁路大家庭中有这样一群人，他们所从事的工作有点像排积木，只不过他们必须得在铁轨上排，而且排的是一节节重达几十吨甚至上百吨运送货物的火车车厢。很多人也许没有听说过这个职业，但如果没有他们，铁路上的煤、铁、矿石、石油、木材、生活用品等物资就会搁浅。他们的工作不分白天和黑夜，将货运列车进行解体和编组，送到要出发的站场或者需要装卸货物的股道上，然后运往全国各地。而工作的同时伴随着很高的危险系数，一个不小心，甚至会危及生命。他们是铁路上最辛苦的人——铁路调车员。

铁路职工的工作生活很苦，尤其是调车员。他们把到达的一整列货物列车，按计划解体调动到指定线路上对货位，为货物卸车做好准备；同时将各个装车点装满货物的车辆集中到一起编组成列。看似很简单的工作流程，却需要调车员付出很多艰辛。他们不停的爬上爬下机车车辆，来完成货运列车的编组和解体，一班上下机车百余次。在车站编组场，不管春夏秋冬、无论刮风下雨，调车员都得在编组场跟随火车在各个线路上来回地调车。他们只能依附站在车厢的踏板上，不断地用电台和机车司机、调度人员沟通，通知各种信息，比如车辆停留位置、已经到达地点等。除了下暴雨出于安全考虑，调车作业会暂停之外，即便是在冬天下大雪，他们也都闲不着。因为一停就会造成车辆积压，外面来的货物运不进来、里面的货物运不出去。然而在如此高强度的作业中，人身安全时刻围绕着他们，稍一走神，就会发生人身伤害事故，轻则致残重则丧命。他们没有节假日，在他们的头脑里就是长年地四班倒，节日里，举国团圆的时候，他们依然和往日一样，调车、编组。这就是他们的工作，危险系数高，充满艰辛和不易，却在铁路货运中担当者不可或缺的角色。

我不知道你是谁，我却知道你为了谁……

他们拼命工作的背后是对家庭的无限愧疚。无论在谁的心里，家永远是心里最柔软的也是最能给我们带去温暖的地方，而他们为了工作，只能将家人放在心中，甚至常年在外，对于家乡，也只能算个过客，除了敬业，别无其他。他们夜以继日的劳作，将汗水挥洒在一线，只为了给旅客一个良好的出行、给货主提供良好的服务，忍受着常人不懂的孤独和寂寞，体会着常人不懂的艰辛和不易。铁路运输素有国民经济大动脉之称，当满载着各种货物的列车进站解体、编组，然后驶出车站时，这些在一线站场里忙碌的调车员，甚至无暇顾及。他们只会专注于手中的调车计划，绷紧安全弦儿，一钩接一钩地干……对于铁路，我们关注最多的，往往是节假日坐火车的人多不多，票好不好买，却很少把目光投向那些在默默工作的铁路人。

不知道怎样的人生才有意义，但只要心中有谱，在岁月的弦柱上，总能奏响美妙的乐章。坚守也是生命中别样的美，他们，那群充满了正能量、在铁轨上“排积木”的人，也该得到赞扬和敬畏。（斯琴毕力格）