近日，听闻铁路部门决定从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的除动车、高铁和城际列车以外的列车的普通列车、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体，将重新刷上绿色车漆,实行“换肤”新型式。

消息传出后，社会上议论纷纭。有些人认为铁路是在浪费资源，是在炒作，说铁路应将重点放在如何提高服务质量上来，无需在车皮颜色上下功夫。更有三位大学生要求铁路部门公开“火车换绿皮”的依据和预算，让人啼笑皆非。三位大学生的维权意识很强，值得称赞，但铁路客车 “换肤”，只是铁路内部客车厂修实施的一项，放在桌面上大肆炒作，笔者觉得未免小题大做了。

试想，如果某个企业将本厂生产的产品换包装或是更换标志，断然不会引起社会上这么大的关注度。因为，这只是企业产品发展进程中的一个变革，换而言之，客车也是铁路的“产品”之一，产品换装，也只是铁路企业内部的一个动作，是寻求发展，打造品牌的一个新举措。只因铁路是中国最大的企业，任何一个“动作”都会引起大众的关注，但个别人对铁路工作性质的不了解造成的误解，是情理当中，铁路列车统型就是铁路的企业自主行动，真没必要进行过度的猜想和炒作。

据了解，火车“换肤＂，是普铁客车环保、统一的需要。目前，随着铁路发展，原有的绿皮列车被铁路普速列车大多是红色的K字头快列、蓝色的T字特快列车以及白色的直达特快所取代，此三类红皮车、蓝皮车、白皮车统称为普速列车，与高铁速度相比，普速列车时速没有太多区别，运行时速分别为120km/h--160km/h不等。当前高铁的迅猛发展，色彩颇多的普速列车显得有点陈旧，如果统一涂为一种颜色，会显得种色调更为谐调，因此，铁路为普铁选择清新的橄榄绿，让旅客们从视觉上享受更为舒服的视觉效果。同时，绿色较红、蓝、白色更耐脏，可大大减轻清洁客车的工作强度，具有环保的效果。

火车“换肤＂，是铁路客车外皮油漆是客车厂修、段修实施项目中的一项内容。铁路客货车在规定时间内须进行厂修和段修，属车体正常维护。也是客车安全运行的保证。在实施厂修及段修时，对客车体进行油漆，这是铁路厂修及段修中的一项内容，不额外产生费用。因此，铁路借此次客车年底厂修及段修之际，将所有车体换绿皮色，未浪费资源和金钱；

火车“换肤＂，是铁路创建设自身品牌的一种尝试。继铁路实施货运改革、网络售票等一系统举措后，铁路对普铁实施新一轮动作。为普列“换装”，不仅能改变普速列车外观陈旧落伍的现状，更能以整齐划一的色彩，为旅客带来耳目一新的感觉，与白色的高铁“和谐”号遥相呼应。这是铁路部门全面塑造客运品牌形象的一项举措。

当旅客们乘坐清新的橄榄绿皮普客车时，是否有一种“怀旧”的美好感觉，往事历历其中……

当然，普列“换肤”，不仅仅是换色调，更是转变普列服务技能、提高服务水平的一个信号。是铁路全面提高客运服务质量，将以焕然一新的服务呈现在广大旅客面前。期待普速客车“换肤”后，普铁的服务更上一层楼，与高铁并驾齐驱，为我们广大旅客带来更好更快捷的服务。