从今年年底开始,北京、上海等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色,全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体,这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善,而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。(据《南方都市报》)

“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象,一直以来在几代人的心中都占据着不可取代的地位，绿皮车曾载着人们的希望不辞辛劳地穿梭于祖国的大江南北，见证了中国铁路的发展，记录着老一辈铁路建设者的奋斗历程，见证了“人民铁路为人民”的时代特征，对于中国、中国铁路都有着特殊的意义。传统意义上的“绿皮车”虽然车速慢、设备差、环境差，但 “绿皮车”以其低廉的票价满足了很多人的出行需求。那时候国民生活尚不富足，但能坐火车已经是很方便快捷的交通方式了。当然火车的时速完全不能和现在相比，但它却承载着一代代人的希望和力量，充满了欢声笑语，被烙上时代印记的绿皮车也就成了一段难忘的美好。

随着铁路的发展，曾经落后的“绿皮车”已经不能适应铁路发展的形势需要，也无法再满足旅客日益增多的需求，因此，随着中国铁路的大提速对客车车辆进行更新、升级，淘汰一批批“绿皮车”，继而构造更先进的、质量更优的火车，车体的各种颜色也应运而生。而如今，铁路部门计划今年底将给列车重新刷上绿漆，让客车回归“绿皮”，既迎合了很多人对绿皮车的怀旧之情，也为旅客保留了一份对中国铁路的记忆。全新概念的“绿皮车”与老"绿皮车"不同，不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。全新概念的“绿皮车”将承载着人们对过去的回忆和对未来的期许继续向前开行。此举不仅只是换车皮，更是集设备更新、车速提高、服务质量优化于一身，让乘客享受更加优质的铁路服务。