新华网消息，从今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上橄榄绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野，北京、上海、郑州首批进行，年底前完成第一批。

客车车体粉刷工作将分拨逐步进行。不仅现有车辆将进行重新涂刷，新造尚未竣工客车都将按照新颜色方案进行。北京、上海、郑州铁路局将会是首批进行更换新客车车体颜色的下属路局。但消息公布后有人认为火车换绿装是不是会带动火车票价的调整，回到以前绿皮火车的价位；铁总此次进行全国范围大面积列车更换涂装，纯粹是烧钱，想方设法向国家要钱搞面子工程、拿回扣等等诸如此类的。当然，也有一些网民的认识还是趋于理性的，有的说铁总此次更换列车外层涂装是为了国防的需要，利于隐蔽；也有说火车更换成绿色涂装将显得更加美观等等。

一提到“绿皮车”，大家想到的就是慢，破旧，没有空调，烧水和取暖都靠烧煤。但是，这次改造后的“绿皮车”与乘客记忆中的“绿皮车”则完全不同。据介绍，此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改善。

随着我国的铁路飞速发展，现在铁路分为高铁、普铁、地铁、城际铁路等，各式各样的列车可谓是鱼目混杂，让人应接不暇；其次，普铁列车存在着颜色不统一，不便于列车的自由编组，如果一列红皮车组中间夹杂着几个蓝皮或者绿皮车辆，这是有多不协调呢？再者，火车换成绿色新装显得既简洁又美观，而且突显着铁路的环保意识。只要我们广大民众不要以过去看待绿皮车的态度来衡量现在的绿皮车，相信铁总此次换装的绿皮车会带给人们不一样的了“绿色时代”！

以往大家谈到的“绿皮车”代表了一种慢生活，这种慢生活被越来越多的人开始推崇，所以，火车全线提速的时候，不妨做点小尝试、小回归――拿点线路、拿点班次，在提档升级的基础上做好慢文章。想想，跟着慢车去好好品味一下沿路的风景，趁着这个大把的时间一路跟亲朋好友聊聊天，这种感觉也不错。