绿皮车回归，“绿”的不只是心情

今年年底开始，北京、上海等铁路局所辖的客车(除动车、高铁和城际外)车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”将回归大众视野。此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车有所改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。 (南方都市报)

记忆里是否还留有绿皮车的影子，喷着浓浓的白烟，“哐当哐当”的铁轨撞击声，人与人之间摩肩接踵，打开车窗美景尽收眼帘，低廉的票价却不失温馨的场面。绿皮车，是过往年代运输的功臣，立下汗马功劳。伴随着一代又一代人的旅行，团聚，上学，工作，是中国旅客列车名副其实的代名词。

“速度化”的今天，昔日的绿皮车淡出人们的视线，仅留下一份美好的回忆。当我们黯然神伤时，剧情逆转。如今将普速客车刷成墨绿色，无疑会撩起很多人的“绿皮车情结”，唤醒人们心中对绿皮车的那份眷念。“绿皮车”的回归,恢复原有的样貌，但已是升级版的绿皮车，原有的车票价格变了，原有的体验风格变了。这样的“绿皮车”除了唤醒记忆外，能否依然被大家所青睐?

有的人认为这是一场作秀，更是一种资源的浪费，难道为了怀旧，统刷成绿色?况且破坏了固有“红绿蓝白”的视觉区分体系。笔者看来，我们家用的小车需要保养，火车同样需要保养维修，所产生的费用也不会造成太大的浪费。绿色，大自然的颜色，看起来更加柔和，并且代表着铁路半军事管理模式。统一刷成绿色，不仅是外观上的展示，而是一种统筹协调，更加直观的表达和体现。这也是一种方便，方便铁路工作。

人们之所以对绿皮车念念不忘，或许是被绿皮车内的那份温情所打动，温馨动人的画面能否再重现。在这个快节奏的时代，人与人之间存在距离，绿皮车的回归，希望温暖的感受同样如期而来。这需要铁路部门始终要保持着“人民铁路为人民，待旅客如亲人”的服务宗旨。希望这次绿皮车的回归，不仅唤醒我们的记忆，视觉上的盛宴，还给我们带来更好的服务。