随着铁路货运改革的日渐深入，铁路运输部门改变过去“铁老大”身段转身做起“店小二”，更是提供了“门对门”服务。铁路部门利用四通八达的交通网络为铁路部门打赢这场物流战奠定了良好的基础。

可是，想改变服务模式不是一朝一夕的事。首先是服务态度的改变。从“大爷”转身为“小二”，需要铁路服务窗口增强服务意识。明确“谁是花钱的人”，明确要如何规范化的提供人性化的服务。其次，目前的电子商务发展迅猛。小到吃穿用具，大到家电家具，都可以从电商购买。过去，人们的固定思维总是认为电子商务只能提供一些不怕损耗损伤的小件物品。而如今，电商可以提供线上物品，线下服务。例如，笔者前几日购买的海尔牌冰箱，网上下单后很快送达。同时，海尔的售后也紧跟其后，进行安装测试。按照电商的经营思路，铁路部门也应该改变营销模式。加强线上预订，线下服务模式。同时，要有完善的客服网络解决客户的难题。

要想在物流行业中崭露头角，要紧跟国家经济形势变化。随着国家经济的增长，第三产业在整个产业结构中的比重将不断增加。不能只是一味地重视大中型货物的运输。节能环保的思想在进一步深入，进而对煤炭的需求量大大减少。同时，国家通过对经济产业结构的调整，减少了房地产的开发，减慢房地产业的发展速度，这就限制了钢铁企业的升级。国家经济结构的改变，提高了第三产业在经济链条中的比例。服务也将不断扩大。所以，铁路部门也应将运输的中心分给零担业务一部分。通过提高运输效率和服务口碑，获得更多电商的支持使用，占据物流领域的有利位置。

虽然，铁路在货物运输中具有路网发达的优势。可是，货物能否及时送达则是铁路的短板。尤其是遇到节假日，铁路货运服务能否在不影响客运的情况下准时运抵货物对铁路运输是一大考验。

随着社会的发展，零担业务的发货量也将与日俱增。昔日的铁老大不能轻视零担业务的发展速度，需要与时俱进，增强在物流快递行业的竞争实力。