从今年年底开始，从今年年底开始，北京铁路局所辖的客车车体颜色将重新刷上绿色，“绿皮车”将回归大众视野。本次换漆不包括动车、高铁和城际列车。（人民网2014年10月15日）

这一消息的发出，引起了全民的关注。为什么要再次统一刷回绿漆，成为了大众讨论的热点。究竟是因为哪些必要的原因还是一种利益使然，要把客车变回绿皮车？

笔者认为，重回绿皮时代不仅仅只是把车体换了一种颜色如此简单的事情。一方面，现在运行的客车，分为直达特快、特快、快速和普快等，给人造成一种不同等级车次的票价也不同。事实上，而有些不同级别的车次票价却是一样的，同样的票价却花费不同的乘车时间，大多数人会选择时间更短的车次来乘坐，这就造成了一种看似不公平的现象。统一刷回绿漆，从外观上、乘坐环境上来说都成为统一的，使乘客心理上也不会产生歧义。另一方面，就像很多网友讨论的会不会是利益使然。其实想想我们自己的生活，私家车需要保养、飞机需要精密检查等，火车一样是需要检查和保养的。统一刷漆也是对火车一种保养的方式，而且这次刷漆是分阶段进行，尽可能的避免了一次性的大部分支出。

随着高铁时代的来临，普通列车也迎来了系统升级的机遇，以前车皮过于杂乱，已经不能满足新媒体招商的需求，这次统一车皮颜色，升级广告招商的环境，有利于铁路资源的优化和整合。

再者来看，在我们的记忆中，火车就是绿色的，这是铁路事业一个时代的记忆，是铁路文化的一种历史传承。在一次次提高火车运行速度和质量同时，企业文化也应该同时被重视。现在的客车确保了我们出行的安全与舒适，那就更应该从精神层面提高企业文化的质量。重回绿皮时代，也正是我们铁路系统加强企业文化的一种手段、一种途径。

这次换装也体现了人民铁路为人民的理念，追求环保，追求舒适，追求资源的最大利用率。标志着铁路资源优化已全面开启。（蔡帅）