俺们科长叫赵培军，他可不叫“赵二炮”！

可是他却很喜欢这个外号，时不时还跟我们聊一聊关于“二炮”的话题。

赵科长参加工作三十多年，从一个火车司机干到现在的郑州供电段设备科科长，位职变了，可他那火爆的脾气却从来没变。无论是跟上级、平级还是跟下级，只要是在行车上发表的观点违背了原则，对方还认死理儿的话，他那火爆的脾气立马如大炮般“开火”，直到轰的你低头认错、认输，他才会眉开眼笑。伙计们常笑道：“这个赵大炮啊，还真是个憨人，认的是规章死理呢！”

你知道他听到后咋说？

他嬉笑地说：“你可别叫俺赵大炮！俺喜欢‘二炮’”。

段领导为强化轨道车专业管理，把他从段安调科的一名普通工程师提拔为新成立的设备管理科科长。为了帮助他尽快进入状态，柳段长、喻书记和主管段长不断从各个方面给予支持，帮助设备科夯实专业管理基础、提升专业管理能力，不断加快前进的脚步。从那一刻起，他就暗下决心当好安全生产的“二炮”手，夺取设备安全这块金牌来回报组织上对他的知遇之恩。

他常对伙计们讲：“设备安全是要靠咱的认真、精细和高度的责任感。恁知道解放军‘二炮’是干啥的？那是咱国家的导弹部队，那是业务上出现一点儿错都会给天捅个大窟窿的兵种。行车供电安全是啥？那是咱供电段的命根子！如果咱们没有解放军‘二炮’兵的认真、责任感与使命感，就不能很好保障行车安全，咱拿什么来回报段对咱们的器重啊！”

说得好不如做得好。“赵二炮”面对轨道车行车规章、检修规章不够健全，线路数据近乎没有的情况“开火”了。他带着动力设备车间专管人员把涉及轨道车的所有规章制度一件件梳理，该建的建，该修的修，该废的废，逐步建立起一整套轨道车安全、质量规章制度体系。与此同时，他还带头深入现场，查看线路，用了近两个月时间，带领大家硬是用双脚量完了全段的线路数据，为行车安全奠定了良好的基础。

不做“马后炮”是赵培军工作的信条。一段时间里轨道车乘务员只知道低头拉车不知道抬头看路，却没人知道标准化作业程序究竟怎么操作执行，违章现象时有发生，乱操作镜头比比皆是。他看到后又一次展现出他的“二炮”憨劲，将机务系统的“两标”标准化作业体系乾坤转移，植入轨道车乘务员“两标”作业体系。为推动该体系的真正落实，他带领伙计走遍全段轨道车班组，现场给每一个乘务员讲解、示范，甚至还印制了《轨道车乘务人员“两标”标准化作业程序行为图解》“口袋书”发给每一名乘务员。“口袋书”图文并茂，将每个作业环节的标准化动作一一分解图示，令大家一目了然。“两标”很快便深入人心，标准化作业行为就像“吃饭拿筷子、喝水端杯子”一样成为每名乘务员自觉行为。

这就是“赵二炮”，也是俺们最佩服敬重的科长赵培军！