9月28日至10月7日为期10天的铁路客运出游高峰期，全国铁路累计发送旅客9100多万人次，同比增长10.8%，这个数据毋庸置疑的诠释了铁路改革的成功所在，正是因为我们遵循新时期铁路建设的原则，才能够得此骄人成绩，从铁道部政企分开后成为铁路总公司，我们大刀阔斧改变经营理念，完善各项规章制度，依然发扬老一辈吃苦耐劳精神，无怨无悔的思想理念，加之干部职工的自觉性和执行能力，才得以在交通业起到典范作用。仅仅10天旅客发送量达到9100万，甚至赶超了一些国家一年的旅客发送量。在我们铁路硬件设备大步进取的同时，我们没有抬高自身姿态，更是放下别人所谓的‘铁老大’身份，以待旅客如亲人，贴心服务的工作态度换取了旅客的信任与认可。从运输能力和服务标准上我们做到了安全、速度、安心、无忧，这些足以说明我们国企改革建设已进入了成熟阶段。

再回头看这个十一长假铁路部门为其旅客及社会做出了那些服务和贡献。首先，十一前期铁路购票官网安全顺畅运用，通过下载验证书才能购票，大大减少了旅客误链接其他网站购票导致额外附加费用，甚至被一些不法分子欺诈等行为，同时网络安全购票又大大节约了旅客售票大厅排队购票的时间，而且购票大厅内设置的自动取票机，更是给广大旅客提供了便捷，在自动取票机前只需要刷二代身份证，就能够轻松取到自己从网上购买的车票。每年十一都会涌现出一批‘倒票黄牛党’，因为靠倒卖车票，抬高票价的手段总是能够获得大额利润，今年也不例外，但是铁路部门提前下手，通过售票大厅巡逻，站前广场多方位摄像头的帮助，铁路公安部门对到倒票的‘黄牛党’做出大力回击，在列车上通过核对车票与身份证件一致性，也有效的遏制了‘黄牛党的’滋生蔓延趋势。对一些热点旅游地区加开临时客车和旅游专列，有效的缓解了高峰出游导致旅客滞留的现象发生。还别出心裁的能够托运汽车达旅游目的地，不仅为旅客节约了大量自驾游时间，更为其长时间疲劳驾驶影响人身安全做了保障。总体来说，这个黄金周，铁路可谓是做到了安全优质，服务社会，也不难看出，在出行高峰期，铁路还是首当其冲，车票价格低廉，乘坐安全舒适，时间准时无误。说道这些，不得不提的是我们铁路基层的一线干部职工们，他们在十一长假不仅没能得到应有的休息，反而付出的比平时还要多，因为运输任务的增加，所以更是检验铁路设备安全的时候，他们不能陪伴家人外出游山玩水，很难和家人吃上一顿团圆饭，更不敢随便饮酒，因为有太多的工作任务需要他们随时到自己的工作岗位上去。有时他们披星戴月的就得巡检线路，有时已过凌晨他们还要一遍遍的确认列车进路，有时他们正在家里吃饭，一个电话过去就要上岗待命，但这些从没听哪个工人埋怨过一句不是，或许是他们适应了这个工作方式，或许是看到旅客安全抵达目的地后的欣慰，或许的或许，我想还是他们热爱自己的岗位，才能够甘于奉献，不畏艰难困苦，相信有这样的队伍，有这样的管理模式，即使发送再多的旅客数量，我们依然能够做到让‘亲人’满意，让社会尊重我们的企业。（徐海波）