代表中国未来高铁牵引动力发展方向的TQ-600高速动车组德国柏林交通轨道技术展，该款高端电机由南车株洲电机有限公司生产制造，是中国高速铁路成功跨入永磁驱动时代的精心之作，技术水平位于世界前茅，一经展出倍受全球业内客商关注。其绝缘技术结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点，具有更高的绝缘可靠性，而全新的封闭式通风设计，则有效确保电机内部冷却系统清洁干净。以京沪高铁一列8编组高铁每天往返一次计算，一年可节约电能100多万千瓦，进一步提高了中国高铁在节能、减排、安全、舒适等方面的竞争优势。

中国高铁技术已经成为中国向世界展示自己的一张优质“名片”，现在高铁永磁同步牵引电机的亮相更让中国的高铁技术更上一层楼。永磁驱动的展出立刻引起全球的关注，中国高铁技术又有了划时代的进步。这项新技术的推广和应用将为中国在能源方面取得巨大的成果，不仅电机系统更加洁净环保，更大幅度的节约了电能，同时超高的绝缘性带来了更为安全的运行保障。

永磁驱动的研发、展示是我国高铁技术团队不断努力、试验的精心杰作，它不仅彰显了我国科研技术人员超高、纯属的技术，也体现了科研团队人员的齐心协力，更表现出了我们中国人刻苦钻研的果敢精神，同时还提升了我国高铁在未来世界市场的竞争力。中国高铁将继续秉持着自强不息的奋斗精神，开启“直挂云帆济沧海”的壮阔旅程！