北京 铁路局在今年国庆假期首次开行了北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。使旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地。这是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。

这是铁路对市场需求分析后的又一创新举措。如今，“自驾游”广受大众青睐，人们的生活要求水平越来越高，对于旅游的享受已不仅仅局限于“我去过某某地方”，更多的是要在旅游中尽情享受，不受拘束。“自驾游运输专列”的开行，为自驾游提供了新的旅行方式，对于想要进行长距离自驾游的旅客来说，选择这一方式，在火车可以运载的范围内，人和车分乘火车，节约了时间和资源，减少了长时间驾车游玩的疲劳，增加了自驾游的安全性，也让自驾游旅行者有更多的精力去欣赏沿途美景。同时，这一新的旅行方式也是铁路的一项新尝试，也为铁路吸引了更多的商机，不断向前发展。

一种新事物的出现，外界的评价一定是褒贬不一的。很多人都对“自驾游汽车运输班列”持怀疑的态度，然而“政企分离”的“铁老大”正在改革的道路上不断的尝试，我们应当给予其积极的鼓励态度。“自驾游汽车运输班列”的好坏不是靠谁说，而是要看市场对它的接受程度。只要是市场接受的，那就是获得消费者认可的，那么它就是成功的。