铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列，看似方便游客，实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵，早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年，少用个体交通多用公交换乘，是治堵共识。铁路部门要胸怀大局，多研究城市管理、交通治理基本现状和规律，少出这种添堵怪招。（新华网  9月29日）自驾游已经成为爱车一族的新时尚，开着车享受着沿途自然风光，不受时间、空间的限制，很是惬意。但是在方便自己的同时朋友们有没有想过，有的景点是有季节性的，在旺季的时候大家蜂拥而至，淡季的时候门庭冷落空空如也。笔者个人认为自驾游会导致很多症状出现：1.游客的滞留；2.景点的拥堵；3.停车场停车位不堪重负；4.旅游城市交通拥堵；5.汽车尾气污染，破坏生态环境和空气质量；6.导致道路交通的不安全因素增加。外地游客不熟悉旅游城市的路况，每到道路分叉的时候都左顾右盼东张西望，开车时精力不集中，车子走的是S路线，对自己对他人都非常危险。7.还会产生“大小年”现象，今年堵的没心情，明年还想再来吗？你们旅行结束后拍拍屁股一溜烟就跑了，这些毒瘤和脓包谁来解决呢？给城市造成的负担谁来买单呢？试想，节假日高速免收通行费的福利，也可以适当改改。7座及以下的小型客车当年每车每年可享受20天免费通行时间，由车主自由支配免费时间，这样结合带薪休假制度，鼓励分散出行，避免集中出行，必定会给社会带来方方面面的好处！既缓解了交通、景区的压力，又保证了旅游市场良性循环。我们每个人都不应该只为自己着想，都应该为社会出一份力，所以，亲们，请不要再给国庆节添“堵”！（文/刘岩妍）