日前，铁路重启零担运输, 全国18个路局已经全部开行区域内的货物快运列车,总共将开行117条线路,在全国设1200个站点收取货源。

零担运输是在2008年被原铁道部抛弃的一项业务，铁路重启零担运输,表明铁路货运改革将强化和社会大物流对接。

8月22日，李克强总理考察铁路总公司时要求进一步加快铁路改革步伐，当好改革的先行者。从铁路启用零担运输业务、大力推行货运改革的步伐可以见得，铁路改革正在不断加力。

随着货运渠道的信息化、网络化、智能化、集约化发展，各种物流模式竞相争逐，在这种大环境中，铁路货运改革正是顺应市场需求，势在必行，这一业务的开通，必将引来更多的货运业务，给铁路带来更大的经济效益。铁路运输具有安全可靠、收费相对较低的特点，这给铁路货运改革增加了优势，使铁路有了新的发展契机。

“窥一斑而知全豹”，从铁路货物运输改革的信息可以看到铁路总公司在改革中的信心和决心。2013年以来，铁路实施了政企分开，铁路改革进入了正轨，一年多来，铁路积极探索运营新路子，大打营销牌，一改过去“坐等客来”而变为当前的“上门找客”，价格也逐渐灵活起来，这样的变化是前所未有的，也是适应市场需求的，可以说，铁路改革顺应了国情，货运改革彰显了改革步伐的“加速度”。