为保护广大旅客合法权益，全国铁路公安机关自9月5日起部署开展为期35天的打击倒票“秋风—2014”战役，各地铁路公安机关实行“局长负责制”，及时调整警力部署，强化售票厅、站前广场、进出站口等重点区域的巡查控制力度，不断压缩倒票活动空间。（中国青年网 9月22日）

国庆将至，铁路又将迎来客流高峰，而火车票再次成为人们热议的焦点。之所以能够成为焦点，关键之因还在于节日期间紧俏的车票引发的全民“抢票大战”。据中国铁路总公司消息，其中仅18日全国发售火车票1039.9万张，创下了铁路单日售票量新高。另据媒体消息，国庆期间部分热门线路更是出现车票“秒杀”景象。如此火爆的“抢票”局面很像是一场全民的“斗智狂欢”。

谈起抢票，人们首先会惯性地想到“黄牛党”，尽管这些年铁路部门针对“黄牛党”在售票环节做了大幅升级和封堵，但依然难以杜绝为利屡屡试身的票贩子。铁路公安部门消息称，从9月5日起，国庆车票预售短短半个月时间，全国铁路公安就破获倒票案件176起，213名票贩伏法，缴获车票、订票凭证7106张。可见，在这场紧张的全民抢票浪潮里，“黄牛党”大有排山倒海之势。从一定程度上，倒票贩票行径给外出旅游、探亲、访友人们的正常出行带来了不小冲击。

无可厚非，近几年来，随着铁路部门在售票环节的不断推新，售票方式的多样呈现，过去人们常喊的“一票难求”现象确实发生了比较明显的变化，火车票站前广场人流少了，售票厅彻夜排队长龙不见了，这些都无不反映着铁路发展带来了便民惠民福利的释放。买票不拼力气了，鼠标、按键轻轻一点，就能完成网上购票，人们出行不再“谈票色变”。然而，网络售票在方便了旅客的同时，也方便了“黄牛党”，他们斗智斗勇在网络大肆屯票，从中谋取暴利，网络成为了他们发财致富的另一片土壤。

固然，针对“黄牛党”，近年来铁路部门加大了对其打击力度。就拿铁路官方售票网站12306来讲，这个网站从起初的一人可不受限制的订票抢票到今天的“一人一票一位”，从过去的身份实名验证缺失到今天严格的网购车票实名认证，从过去的手动刷票到今天的网站自动“抢票”……可以说，铁路网购车票平台在不断完善，一路升级，为人们购票提供了诸多的便捷和实惠，但网站再升级，方式再改变，票贩子屯票、倒票现象并未由此而大幅减少。

“黄牛党”卷土重来，他们利用坊间技术手段大量屯票、倒票、卖票，私自哄抬火车票价，不仅扰乱了市场秩序，破坏了公平购票环境，还给人们正常出行带来了严重阻碍。由此看来，公安机关的严追严打，铁路部门的严查严堵依然难以彻底根除“黄牛党”这颗毒瘤。有需求就有市场，只要有旅客去找“黄牛党”，“黄牛党”有利可图，就会形成交易链条，有不法交易存在就会扰乱火车票公平购票秩序。确切说，他们各取所需，拿着一己之利来挑战公众权益，理应紧急喊打叫停。

笔者认为，削弱“黄牛党”，铁路实行的梯次退票模式大有裨益。通常，“黄牛党”屯票到最后关口，也就是列车开车前才肯放票，这样一来，私自屯占票源就会导致很大一部分真正有出行需求的旅客购买不到车票。离开车时间越近，退票费愈高，让“黄牛党”没利可图，自然也就降低了屯票的欲望。当然，从目前来看，铁路出台的各种办法还没能完全切断“黄牛党”的利益链条。若要彻底回归正常购票秩序和营造公平购票环境，还需铁路、消费者、监管部门等多方联手斩断黄牛利益链，真正给公众一个和谐公平的出行环境。