今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。完成固定资产投资超年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。铁路作为国民经济的大动脉，越来越受到我国政府的高度重视。“十一五”期间国家把“加快发展铁路”的提升到战略的层面，把建铁路建设作为国家经济增长的重要支撑点。

铁路为我国国民经济发展做出了巨大贡献，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官，作用不可替代，所以，进一步完善国家铁路，对国家经济发展具有一定战略意义。据悉，按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。面对这样的繁重任务，中国铁路总公司采取强有力措施，全力以赴推进铁路建设。

我国作为一个发展中大国，发展交通早已经成为发展国家经济一项重要的任务，而目前，铁路就是其中重中之重的一项。这是因为铁路在发展国家现代化运输方式中以其运能大、能耗低、速度快、安全好、污染小、占地少的独特崭露头角的优势，在促进国家经济发展过程中倍受青睐。自从铁路实施政企分开之后，存在数十年的铁道部，在2013年完成了历史使命，铁路总公司挂牌成立，铁路体制改革自此迈出了最关键的一步。政企分开之后的中国铁路，会以怎样的姿态华丽转身?最近几天，中国铁路营运里程突破了10万公里，让世界惊叹中国高铁的建设速度，铁路也由赶超到引领，迅速华丽转身，周边国家纷纷抛出合作橄榄枝，让中国高铁走向了世界,这些都彰显着我国铁路改革发展的信心与魄力。

中国铁路近几年获得连续高额投资加快了铁路发展，正在悄然改变着国家经济的运行节奏，提高人民的生活水平和质量，推动着国家经济格局和产业布局的优化，提供国家经济产业升级的基础保障，进而提升国家经济在全球的竞争力。所以，国家铁路网的日益完善，对处在经济结构调整和发展方式转变的中国经济来说，具有不可估量的战略意义。