据湖南日报9月8日报道 如果从株洲寄一箱香肠到慈利，只需一个电话或发送微信就可以在家坐等铁路员工上门收货了。记者近日从广铁集团获悉，10日起，将在湖南开行环湘、湘粤2对散货快运列车，省内14个市州的百姓均可通过电话、微信等方式寄收散货。

    十八大指出城乡发展一体化是解决“三农”问题的根本途径。城市与乡镇发展是一个有机整体，加快城乡一体化发展其中需要健全农业社会化的服务体系，逐步建立起比较完善的农产品流通体系。随着经济社会不断发展，大部分乡镇资源向城市转移，导致资源分布不均衡，曾一度出现耕地荒废，乡村留守，劳务工等一系列问题，加上城乡农产品流通体系不完善，以致百姓的需求与产品不能及时得到满足及交换，城乡一体化得不到很好的发展，从而出现了许多不协调 、不平衡和不健康的因素。

     让我们抛开那些社会制度不完善，经济发展不均衡等其他因素不谈，其中社会公共服务体系中包含的物流、交通是制约城乡一体化发展的关键因素。作为一般普通老百姓，邮政等物流方式只是寄些邮件、快件，选择货车又都是大量的农产品，而一些零散的农产品的流通给普通百姓带来困难，直接影响城乡一体化发展。

    伴随着城乡一体化不断推进，公交城乡一体化，物流走进各个乡镇，工业化向乡镇转移等，融合城乡资源共享，给城乡一体化发展带来了机遇。如今，铁路改革能否再次给社会及百姓带来更多的利益，能否实实在在为城乡一体化发展提供动力及条件，备受世人关注。其中，铁路融入市场后，积极推进及改善物流体系，开通高铁快递业务，铁路散货快运联通各个乡镇州市，于城乡一体化发展更具有深刻意义。

     众所周知，铁路运输的主要优势在于牵引重量大、运输能力强、长途大宗货物和旅客运输成本低、运输连续性强。在过去铁路着重于大宗货物的运输，普通老百姓想要物流些散货简直是比登天还难。铁路货运组织改革以后，大力精简发货手续，从“铁老大”到“店小二”的华丽转身，零散“白货”办理方式也逐渐向普通百姓敞开大门。同时，高铁快递业务的启动给散货货主带来了福音。而铁路散货快运的开通更是拉近城乡距离，拉近百姓的心。

    如今，铁路散货快运开通，货主只需登录12306网站或致电12306，或关注“广州铁路”官方微信，或自行将货物搬运至办理站，即可快速办理发货手续。零散的货物不论大小、轻重均可敞开办理，并可按照货主需求提供上门收货、送货上门等服务。据悉，更为优势的是运输价格将略低于公路运输。作为普通百姓，我们确实感到振奋人心。

    笔者认为，铁路散货快运开通，将铁路货运组织改革推进更实质一步，切实体现铁路服务旅客货主的意愿与诚意。铁路部门正是从市场经济发展的角度，着实考虑到老百姓的真实需求，瞄准城乡散货市场，提高物流市场竞争力。同时，铁路部门在响应国家战略政策上，积极推进城乡一体化发展，为广大老百姓提供更多便民利民政策，发挥人民铁路为人民的作用。