9日从中国铁路总公司获悉，2014年中秋假日运输工作圆满结束。中秋假期期间，铁路部发送旅客人数和加开车辆都大大超过去年同期。数据统计显示，全国铁路累计发送旅客3233.5万人次，同比增加457.9万人次，增长16.5%。动车组共发送旅客1253.7万人次，日均发送旅客313.4万人次，同比增长37.4%。9月6日，全国铁路旅客发送量达到919.1万人次，创历年中秋小长假单日旅客发送量新高。（光明日报  北京9月9日电）

看到这里，我们不妨想想一下候车室人员拥挤的场面。再想象下，如果在9月6日这一天，919万人坐在一个刚好能容纳这么多人的大饭堂，那么需要多少人员来招待他们?,如果换成这么人吃自助餐，那么需要多少人来搬运食物？说到这里，其实这都不算难的，因为这说的都是静止的人数。而我们身边的铁路部门面对的是流动的人员。那我们在想象一下，如果我们这是919万人次中的一员，光看着这些流动的人次，估计眼就已经受不了。而铁路的服务人员和列车上的乘务人员，要与这919万人进行对话，如果每个人问他们一个问题，他们一一回复，那么一天要说上数以万次重复的话。笔者说这里，也许有人会问道“这样的条件，肯定出现‘不和谐’的情况，”但心细的人，上网一查便知道，在中秋期间，因铁路人员引发的“不和谐”案件一件都没有。

说到底，这都是因为铁路的服务上去了。经常坐火车的人会发现不只是服务态度，铁路的环境、服务渠道都在变化着，变化的越来越和我们心意了。所以，笔者建议在我们以后的出行中，多多体谅我们身边的乘务人员。因为我们也许一年也出不了一次门，但他们天天在为出行的人服务。（董晓红）