经济之声《天下公司》报道，今年年初的时候，我们节目曾经关注过一个大学生在火车上卖wifi的事儿，如今，这个事儿出了续集。一位大学一年级的新生，在温州到北京的普通列车上也做起了同样的买卖，而且据说生意还不错。（9月5日中国广播网）

此新闻一出多数网民在感叹温州青年具有商业头脑的同时将矛头指向铁总，纷纷表明铁路部门应提高主动服务意识，抓好移动互联网带来的契机，将列车wifi做为增值业务加以普及。在这一观点的带动下，众多网友高呼“火车wifi”亟待解决，然而却乎视了最关键的问题。

据权威部门统计我国手机互联网网民达4.6亿，手机上网需求庞大，但移动互联网技术却并不能真正做到让网民随时随地畅快上网，在高速移动的过程中或遇到重大障碍物时，连基站信号都不稳定，语音通话都会受到影响，更谈不上数据使用的稳定性了，并且三大手机运营商提供的上网流量资费较高，因此导致众多网民想从各种环境下获得wifi。火车上卖wifi归根结底是由于移动互联网技术的发展与网民上网的实际需求不符合造成的，不能完全由铁路部门来买单。无线wifi的广泛使用，势必会影响移动互联网行业的发展，而且共享wifi个人信息安全无法得到保证，通信运营商更需要研发出安全、成熟的通信产品来满足市场的需求。列车上的网络覆盖与良好语音信号需要运营商的技术支持，而尽快去提高列车上的网络覆盖率，转变观念提高主动服务意识，提升旅客满意度是铁路部门需要为此而努力的。

随着旅客对服务的要求越来越高，铁路客运增值服务涉及到的行业也越来越多，希望铁路部门可以加强与相关行业的沟通与合作，开发融合性新产品，不但可以提升旅客满意度，而且可以创造新价值。