8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。会后，他与原铁道部的老同志们握手时说，我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。

自去年10月份以来，李克强总理在与泰国、罗马尼亚、英国达成在高铁领域上的合作意向的同时，又于今年5月份在非盟会议中宣布即将在非洲设立高铁研发中心，接下来总理在陆续的5出国访问中，相继提出中国高铁。能使总理特别有底气的向国外推销中国高铁，可见中国高速铁路在近几年的发展中取得的令世人瞩目的成绩。

虽然我国高铁相对于其他发达国家来说起步较晚，但通过近些年来我国铁路人的不懈努力和不断探索中已取得了突飞猛进的发展。尤其在今年铁路七一调图后，高铁的运营里程已超过1万公里，占世界总运营里程的近50%，动车高铁数量比例也超越了普通客车。目前中国已经是世界上高速铁路发展最快、运营速度最快、运营里程最长、在建规模也是最大的国家。

如今“四纵四横”高铁网相继建成通车，一票难求的局面也将逐步扭转。在高铁开通的地区，“说走就走的旅行”已不再是充满浪漫气息的口号。高铁的开通更是促进了一小时、两小时经济圈的形成，对减轻中心城市人口压力、资源压力、交通压力起到了积极的作用。

在我国铁路不断前行的道路中，中国高铁从无到有，从邯郸学步到稳步当车，由跟随者到领跑者，创造了铁路发展的奇迹。不仅我国的人民享受到了铁路建设带来的方便和实惠，世界的人民也在分享着我国铁路建设的成果。