近日，“散件快车”的名字火之又火，顾名思义，就是装载零散物件并进行运输的提速货物列车，“散件”可以理解为非整体物品，或者说是整套物品的一部分，并非整体。

为了改革创新，并结合路局实际状况，路局采取推出“散件快车”的方案来弥补不能接零散客户的不足，有针对性的解决了货运量，且也给零散客户带来了福音，促进了经济的发展，这项新业务是经过创新改革后提出的，货车开行线路为哈尔滨至牡丹江及鸡西方向，为货物运输带来了极大的方便。

根据有关报道资料说明，“散件快车”可运输单件1.5吨以下的物品，要求5米以内，0.02立方米以上，2立方米以下以及单件10千克以上，这是非常经济实惠的，因为从哈尔滨运送至鸡西20千克的货品，仅需7.4元！

现今的铁路已经转型为复合型企业，改革与创新尤为重要，甚至关乎企业的存亡，多元化经营与基层化运输日趋紧迫，像近期哈尔滨铁路局实行的辆数捆绑与作业量捆绑，这些都是路局改革创新的体现，相信在不久的将来，哈尔滨铁路局定会有一个辉煌的明天