“我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”这是李克刚总理在8月22日视察铁路总公司时说过的一段话。

自总理上任以来，他在出访外国的时候，总是不遗余力的推销中国高铁，他自称为“中国高铁推销员”。总理推销高铁的底气何在？源于中国强大的装备制造能力，源于中国高铁的成熟技术。

中国的高铁经历了从无到有，经历了引进、消化、吸引、创新的过程。中国人用自己的聪明才智创造了世界领先的高铁技术。自2008年8月，中国第一条高铁——京津城际铁路开通。时至今日，中国的高铁总里程已突破1万公里，约占世界高铁运营里程的45%，稳居世界高铁里程榜首。在建设和运营方便都积累了宝贵的经验，这是其他高铁强国所不具备的。在建设方面，中国有世界上第一条高寒区高铁——京哈高铁的建设经验。这是一种敢为天下先的精神，需要非凡的魄力和勇气，因为在此之前没有成功的经验可以借鉴，只有摸着石头过河，通过不断克服一个又一个困难，最终创造了令世界刮目相看的“中国奇迹”。

此外，中国强大的装备制造业也给了高铁有利支撑。中国经过改革开放三十多年的发展，已经跃居世界第二大经济体，已经成为名符其实的“世界制造工厂”。中国强大的装备制造能力是其他高铁强国所不具备的天然优势。强大的装备制造业为中国高铁技术走向全世界夯实了基础，走出去的中国高铁也会反过来促进中国装备制造的发展。中国高铁走出去对于拉动国内经济发展有很大的促进作用。

从总理提出的泛亚高铁、中亚高铁、欧亚高铁、中俄加美高铁这些伟大设想，可以看出总理的良苦用心。“强哥”为中国高铁“点赞”，我们每个中国人也要为“强哥”来“点赞”。

因为中国的高铁各项技术已经走在了世界的先进行列，中国人有能力也有实力把高铁修到全世界，到那时高铁将变成最安全、最快捷、最方便的出行方式，世界各国人民都将会从中受益。（张有华）