在本月的20和21日，南昌铁路局因为江西、福建两地暴雨影响，南昌铁路局漳州车务段停运了鹰厦线的7趟列车。而事情的发生也产生了这样的一个问题，不少旅客认为是耽误了自己的行程，而也有不少旅客表示能够理解。笔者则认为，发生这样的事情属于不可抗力因素，两者取其大，漳州铁路局的做法是非常正确的。

停运铁路在一定程度上降低了当天铁路的运行，其收益也就相对下降了一些。这一点是谁都不喜欢看到的，而不少旅客也因为这样需要办理退票或者是改签的决定。一场暴雨带来的结果就是这样。那么我们再换个角度，火车不顾暴雨的来临，正常正点运行，途中发生意外，其后果的惨烈的代价是谁都不能够去避免的，这一点也是其中之一的理由。以上就是正点出发与停运之后的结果，虽然会损失一定的利润，但是两者结果会怎样，相信不用说，广大旅客也是能够理解的。

在遇到问题的时候，需要从一个全面性的一个角度来考虑问题，这样才能够将可能发生的问题彻底解决，真正将损失降到最低。那么当问题已经结局之后，旅客的反应会给铁路工作人员带来怎样的工作上的影响呢？

假设旅客支持晚点，旅客纷纷采取一种积极的方式来解决问题，如果有急事的旅客可以通过乘坐班机的方式来加以解决；有的则是直接与客户交谈因为铁路晚点，这个事情稍后再议；有的则是改签退票。铁路工作人员所有的服务上的流程都能够在最快的时间之内解决问题，快捷的是彼此之间的互动性行为，但是这些行为都是需要建立在旅客理解铁路工作人员的基础上而成形的。当然一车厢的旅客，有的时候真的是很难做到一碗水端平，但是最终的结果让旅客自己选，那么相信每一个人都会选择一个正确的做法。

假设急性子的旅客无法理解这样的一个结果，那么表现出一种不愿意支持，不愿意肯定的情况，那么结果又会怎样呢？铁路工作人员一定会想尽所有的办法去说服旅客，虽然这样的一种说服有点难度，但是对于铁路工作人员来说，做好这样的服务是自己的工作职责。

从上述的两个结果来看，我们能够看到旅客的反应直接影响到铁路工作人员的效率。而当我们在遇到这样的问题的时候，需要从全局角度出发，为铁路工作人员点赞，真正做好因为突发状况带来的影响，这也是对铁路工作人员工作的最大支持。