广西铁路枢纽的“三足鼎立”之势，促西南地区发展

随着贵广铁路、桂林及桂林北站扩能改造等一系列铁路建设项目的顺利推进，南宁、柳州、桂林三大铁路枢纽“三足鼎立”之势呼之欲出，广西“北通、南达、东进、西联”的路网新格局将会使区域交通优势、资源优势和对外开放合作优势得到更大提升。

我国地大物博，地形复杂多样，一直以来，我国东部和西部地区发展的基础条件不同和资源禀赋性差异，东西部发展不均衡。在中国东部，交通方便，生存条件好，而在西部地区，交通不方便，信息堵塞。有句话说得好“要致富，先修路”。在西部大开发后，国家加大了对西部运输交通的建设。在近几年的时间里，西南地区的铁路交通网，发生了极大的变化，铁路覆盖面积越来越大，加速区域开发，使资源得到更充分利用；促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加强区域间联系，促进经济、科技和文化的交流；促进民族团结和国防安全。不断建设及投入使用的高速铁路，更是极大的缩短了各区域间的距离，形成一个又一个的小时生活经济圈，加快区域间的人口流动，大力促进周边的旅游发展，同时客货运输的分线，缓解了铁路运输压力，进一步促进社会经济和谐安全的发展。

西南地区的铁路建设还在火热进行中，随着这些项目的建成，桂林连接西南、华南、中南区域性交通枢纽中心城市地位也将正式确立，“三足鼎立”的铁路枢纽，将形成西南地区经济发展、民族团结的有力杠杆。（周凤）