近日，由中国建造的本格拉铁路全线竣工，设计时速为90公里的这条铁路是继上个世纪70年代在非援建坦赞铁路之后，中国在新世纪承建的海外最长铁路，这条横贯安哥拉全境的本格拉铁路已全线竣工，并将于年内正式通车运营。（人民网 8月14日）

由中国在海外修建的本格拉铁路全线贯通，创下了安哥拉国内铁路史上线路最长、速度最快、规模最大“三个之最”，而这“三个之最”的背后正是中国铁路硬实力的最有力见证。这条原汁原味贴上“中国制造”的铁路将成为中国铁路走出国门、打开世界铁路建设市场大门的一把“金钥匙”。

事实上，本格拉铁路在筹划建设之初，安哥拉国内也曾就在使用“中国标准”或是“欧洲标准”间举棋不定，但中国铁路还是凭借着成熟的技术和先进的配套设备赢得了安方的认可。不负众望，中国铁路技术人才不远万里，漂洋过海，肩负着中国人民寄予的厚望和安哥拉人民殷切的期盼出色地完成了这条长达1344公里的铁路建设任务，为中国与安哥拉人民之间的友谊架起了一座坚不可摧的友谊“桥梁”。

本格拉铁路的建成，对安哥拉乃至整个非洲经济的发展都将起到不可低估的作用。我们知道，非洲国家经济发展较为落后，而在交通配套设施上更为突出。就拿安哥拉国内铁路建设来说，其国内铁路一直以30公里的“蜗牛”速度运营，非但不能满足现代化经济飞速发展的节奏，在铁路运输安全上更是没有保障。无可厚非，这条由中国建造的本格拉铁路将会从根本上摘掉安哥拉国内交通贫瘠落后的旧帽子，迎来安哥拉经济发展的新阶段。

本格拉铁路建成，对安哥拉乃至整个非洲的社会经济发展都会起到明显的带动作用，作为安哥拉洛比托经济走廊的交通大动脉，本格拉铁路将承担起安哥拉与周边国家矿物资源交流，经济物流贸易的重要运输任务，以前基本凭靠公路运输的模式格局将会被打破。无疑，这条铁路无论是在货运、还是在客运上，都将会给安哥拉人民带来全新的体验。

另外一方面，这条铁路的建成对缓解安哥拉国内就业压力也是功不可没，远的不说，就单从安哥拉国内就业来讲，在本格拉铁路建设过程中，先后有数万本地民众参与这条铁路建设，并且其中有大批人们被培养成铁路维护专业技术型人才，而这条铁路正式通车运营后，还有大量的服务型人才缺口，这将又是一个难得的就业资源，因此，由这条铁路建设带来的联动效应不容小觑。

这些年，中国铁路为走出国门，走向世界做了不少努力，现如今，眼看着一条条由中国建造的铁路落户海外市场，中国铁路也迎来了全新的发展阶段。