7月1日至31日，铁路暑运第一个月，全国铁路累计发送旅客22650万人次。（8月1日  新华网）

铁路数据显示，７月１日至７月３１日，全国铁路累计发送旅客２２６５０万人，日均达到７３０．６万人，同比增长１２．３％。一月来，铁路客流全面超过去年同期水平。

看这一组组数据，笔者陷入一种沉思。“铁老大”一词什么时候被人们诠解成一个反面意义的高大和傲慢。是否我们都必须重新定位对“铁老大”的另一种视角。公平与否自在人心，“铁老大”何偿不是如此，在不断革新自己提高服务质量的同时，不惜余力的保障人们的出行。这是一种“老大”担当精神。人云：爱之切于恨之深。关注的太多背后我们可以清晰的看到铁路与社会出行相融相合的脉络。家庭之老大必先承担家之责，人之老大必须率先面对人生艰辛。

中国人口数量大约为13亿6千万，位居世界人口排名第一。从这个数字足可以看出我国是一个人口大国，这样众多的人口势必会给交通运输带来重大压力。就拿今年的暑运来说，由于暑运的特殊时节，汛期的到访是必不可免的，台风洪水的迅猛驾临往往会让各交通部门措手不及。相对于航空和公路运输来说，铁路部门是抵抗恶劣天气、降低出行风险最有效也是最安全的选择。但是事情往往是利弊共存的，千万铁路职工在岗位严阵以待，为保证旅客的正常出行不受天气影响，降低运行速度来保证旅客的出行安全。但是就是因为我们的高要求使得铁路部门这种吃力不讨好的苦差事一直得不到理解和支持，反而是顶着巨大的压力和骂名。

面对这些压力，铁路部门也没有望而却步，反而数十年如一日，把这些压力变为动力。铁路部门虚心接受来自各方各界的指责和批评，正确面对、积极调整。就拿今年暑运来说，铁路部门就提前谋划，积极部署。为满足旅客出行需求，铁路部门进一步完善售票方式，通过互联网售票、电话订票、自动售票机等多种售票渠道，在全国各大火车站增加售取票窗口，设置学生售取票专口，延长售票时间，尽最大努力便捷旅客购票。同时，在各大火车站内都有爱心通道为那些有需要的特殊旅客提供服务，让出行在外的旅客感受到家的温暖。

目前，破两亿的旅客发送量体现着铁路部门工作的成果，一次又一次的客流量新高检验着“铁老大”的效率。酷暑难耐，高温不断，人流持续走高，高温天气出行不仅对旅客是个难题、对铁路部门来说更是加大了他们的工作难度。难度虽增加，但是服务热情不减，铁路部门用真诚和实际行动践行着“老大”的承诺。（郭永良）