笔者从新闻上看到一条新闻，7月31日，西安铁路企业——西安铁路局集货运、客运、中铁快运、“门到门”服务于一体的第一家综合性无轨站在宝鸡市正式开通运营。

笔者觉得，这个创新和尝试很是不错。仔细想想，自2013年6月6号中国铁路总公司开始实施货运改革政策，到现在已经一年有余了，货运组织改革一年多的时间里，全国各地铁路企业都推出了不少方便旅客、货主和企业的便民利民措施，从支持企业发展和繁荣社会经济等诸多方面都起到了积极的支持和助推作用。

笔者认为，像是西安铁路企业这样率先开设无轨站的这种服务方式的创新，就是对铁路货改的最好诠释。像是西安铁路企业这样一改“坐等客户上门”的传统思维，以客户需求为导向，积极拓展服务功能，提高客户满意度，努力实现 “社会满意、货主方便、大宗增运、零散上量”的目标，这样做就很正确，值得借鉴和推广。

笔者觉得，铁路企业开设综合性无轨站的好处在于，无轨站涵盖了货运营业厅、客票代售点、行李包裹托运等多项运输经营内容，将铁路面对市场的产品集中展示和出售，真正做到货源营销到公路、客运宣传入郊区，是铁路走入市场、占领市场、吸引客户的新举措，标志着铁路从个性化服务到承揽公路货源迈出了重要的第一步。

笔者认为，铁路开通运营无轨站的种服务方式的创新和变革，整合了铁路客、货各类产品，从而更好地方便群众出行、服务地方经济发展、也实现了铁路企业的增运增收，一个十分成功的创新之举值得称赞。