笔者在网上了解到，巴西当地时间7月17日，中国铁建代表与巴西卡马戈·科雷亚公司代表签署合作备忘录，双方将合作竞标巴西中部铁路连接韦尔德卢卡斯和坎皮诺特。在得悉这条消息后，笔者不禁为我国铁路产业迈出国门走向世界欢欣鼓舞，更加看好这次两大金砖之国间的合作做能带来的其他效应。

文章中提到了这段铁路全长1630公里，投资额达36.5亿美元，项目内容包括铁路规划、建设、运营、信号系统以及通讯设施在内，是大豆运输的战略要道，连接巴西中西部大豆产区和巴西的南北铁路干线。这不光是两国合作的加深更是外国对于中国铁路技术实力的肯定，也是我国在其他国家一次全新运营模式的尝试。

早在这次习总书记访问之前，我国北车集团就参加了里约热内卢地铁列车的竞标，最后中标达成合作关系，出口到巴西的列车收到当地民众与社会的普遍好评，这次的合作不光光是出口我们的技术，更是在尝试与学习一种新的运营模式，从中我们可以学到其他国家的运营经验来完善我国的铁路产业，也可以开拓更多的国际市场，巴西能从我们国家过硬的铁路建筑技术中受益，推动当地农业的发展，可以说此次合作称得上是双赢之举。