据气象部门预报，今年第10号强台风“麦德姆”将于23日下午到晚上在福建晋江至福鼎一带沿海登陆，登陆风力达11至12级，风速每秒30至35米。为确保旅客列车运行的绝对安全，铁路部门紧急停运23日、24日部分途经东南沿海铁路运行的动车组列车，共118列。

众所周知，列车的运行受自然条件限制极少，在风、雨、雷电、雪等等自然条件下基本可以安全运行。但是现如今中国开行大量高速动车组列车，铁路部门从列车运行的实际情况出发对于列车运行所遭遇的自然条件还是制定了相关要求。列如，沿海地区台风、东北严寒冰冻天气、强降雪等等自然条件。铁路部门为确保铁路旅客运输的绝对安全，不得不牺牲广大旅客出行方便。从铁路部门规章就已经明确了铁路运输要以安全作为工作重点，没有了运输安全，安全、正点、方便、温馨出行都是形同虚设。

此次受第十号台风“麦德姆”的影响，经停福建的动车组几乎全部停运，对于选择动车出行的旅客将受到很大影响。铁路向来是以“待旅客为情人”的服务运输企业，我想此次铁路停运列车之多绝非没有想到给旅客出行带来的不便，但是与广大旅客的出行安全比起来孰轻孰重？我想这个问题广大旅客应该会理解的。

安全这个词语是个老生常谈的问题了，但对于社会生产生活却又是不可避免的问题，对于以旅客运输为主的铁路部门更加是第一任务。因此，铁路部门对于铁路运输安全得更加重视，因为安全是铁路的生命线，可以这么说没有了运输安全就没有了铁路的生命。