“路料回收”这在铁路工务系统可谓是老生常谈的话题。小到一颗很不起眼的螺丝钉，大到从线路上更换下来的钢轨、枕木等，当这些旧料面临回收的时候，作业人员要么很随意地将其堆放在线路边，要么干脆就直接随手丢弃在线路两侧，给线路外观造成严重影响，同时也使那些可回收再利用的材料白白浪费掉。

    这种现象看似小节，实为大患。它给铁路带来的不仅是外观上的影响，还对铁路行车安全造成严重威胁。众所周知，随着铁路又好又快发展，“以高速铁路维修养护理念维护既有铁路”已成为全路上下干部职工的一致共识。针对路料回收这项工作，有其严格的规定：凡上道使用的机具材料，在上道前必须严格检查、登记、备案。在施工结束后，经确认如果出现使用材料、回收材料的数量、品名不符，那将是件性质十分严重的问题。究其原因，线路上每一个零部件的缺失，都会使线路状态发生细微的变化，但就是这丝毫的变化足以对运输安全造成致命威胁。因此，路料回收必须慎之又慎。在经过认真细致检查，确认查明零部件的来历和去向之后，一次作业才算圆满完成。

    一个很小的细节，也许会酿成重大事故。可见，路料回收工作做得好与不好，造成的结果已不仅仅是线路美不美观、材料浪不浪费的问题，现在已上升到安不安全的层面上了。只有每名职工都高度重视路料回收工作，才会从内心深处根除陈腐观念和陋习，才能真正认识到“在安全生产中没有小节，只有大患”的道理。