一年前，中国铁路总公司正式宣布实施铁路货运组织改革，迈出了全面走向市场的关键一步。作为引领全路的“牛鼻子”举措，货运改革激发出巨大活力。“敞开受理”“实货制”“一口价”“门对门”……一项项惠民措施，有效激活了货运市场，将改革的红利传导到经济社会运行的诸多环节。而这改革成效凸显的重要因素之一就是用优质服务绑定客户，主动服务、热情服务、上门服务,让服务渐成铁路在市场中竞争的“软实力”。不管是调研论证、顶层设计、制定配套政策措施，还是 “简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，这都是铁路全面走向市场，谋求发展的需求，以满足货主、市场需求为出发点，以为货主“服务至上”的理念为重心的举措。正是如此，铁路部门多站在客户的角度，服务至上，让客户减少办货流程，方便快捷，而且，营销体系日益完善，查询极其方便。一年来，通过“我要发货”和12306电话办理发货手续的比例大幅增长，车站营业厅办理比例由17.8%提升至20.8%。全路零散“白货”当日受理率达99%以上。电商全流程服务上线后，货主只需登录12306网站，在发货界面选择电商全流程服务，点击“货物追踪”选项，即可随时掌握货物到达站和搭乘列车情况。同时发展全程物流服务，是铁路货运改革的重要环节。此举大力整合了铁路内部物流资源，积极承揽大客户物流外包业务，充分借助社会力量，开展接取送达业务，建立适应“门到门”运输需求的全程物流服务体系。不管如何改革，将“服务至上”，贯穿始终终是正理，再加上铁路作为一种低能耗、低排放、大运量的环保型运输方式，在综合物流体系中的重要“脊梁”作用，相信铁路货运改革前景必将无限美好！（牛婷瑜）