自7月1日暑期运输大幕开启以来，铁路客运市场需求一直十分旺盛。新图、暑图同时 “发力”，多条新线暑运 “首秀”，铁路客运能力得到进一步提升，全路旅客发送量始终高位运行且同比增幅显著。今天暑运满两周，全路暑运客流将突破1亿人。（7月15日  人民铁道网）

可以说铁路暑运满两周客流突破1亿人，充分说明了铁路暑运新图发挥了积极效应，得到了实战检验。调图是铁路部门提高运输效率、增加运能的重要举措，同时，铁路在以“安全出行，方便出行，温馨出行”为内容的“三个出行”常态化的活动中，将旅客的需要当做自己的问题来解决。据统计，暑运期间铁路动车组日均累计开行2606列，日均发送旅客275.9万人，占全路暑期日均旅客发送量的36.6%。其中，京广高铁日均达40.3万人，哈大高铁日均达12.5万人，京沪高铁日均达35.5万人。郑西高铁、石太客专、合宁合武高铁、汉宜铁路、西宝高铁、胶济客专、宁杭高铁等均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。

铁路铁路暑运满两周客流突破1亿人，从另一个侧面也说明了公众对铁路运输的亲睐，尤其是随着铁路建设速度的加快，高铁在不断的延伸，因而旅客出行乘坐列车的选择性比以前大了很多，有普速列车、动车组、高铁城际列车供旅客选择，旅客可以根据自身的条件，来选择出行乘坐列车的等级，铁路在快速发展的同时，让公众更多的体验到了出行的安全与便捷。

此外，铁路铁路暑运满两周客流突破1亿人，也说明了铁路应急处置和综合应对能力得到了有效提升。众所周知，春运、暑运都被称作铁路部门的大考，交一份什么样的答卷，是检验铁路部门的一个标尺，面对恶劣的天气条件，只有协同配合，倾力付出，众志成城才能有一个好的结果，面对水害和恶劣天气，铁路职工日夜坚守排查隐患，确保了各条线路畅通运行，在其他交通工具受阻的情况下，铁路部门毅然扛起运送旅客安全达到的大旗，使得铁路部门多了一层担当，得到了公众的认可。

铁路暑运两周客流破亿是一个起点，但绝不会是重点，随着中国铁路走出去的步伐越来越有力，我们有理由相信中国铁路会创造出更多的奇迹！（钟鼎文）