全国新的铁路运行图7月1日已经顺利得到实施，引来社会民众的极大关注，新图的诸多特点为对旅客出行带来了更多的方便，给已经开始的2014暑期运输带来了一股新动力。

本次调整是2007年以来铁路运行图最大幅度的一次调整，调图后，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上，这标志着中国铁路迎来从“普铁时代”到“高铁时代”的关键转折。

新图的一个最大变化就是动车数量的大幅度增加，7月1日起，全路拥有动车数量达到1330列，众多新线路的开通增加的动车占据了很大一部分。例如大西高铁太原南至西安北段初期安排动车组列车２７对，京沪高铁最繁忙区段的天津至济南间开行动车组列车１０１对，京广高铁最繁忙区段长沙至衡阳间开行动车组列车１００对，杭深客专最繁忙区段福州至厦门间开行动车组列车８７对。动车上便民的服务设施，便利的乘坐条件，舒适的出行环境，加上优质的服务，让我们出行变得更加的舒适，减少和消除了以往乘坐普通列车时间长、速度慢、停站多带来的旅途劳累和不适。

此次大面积铁路调图，还有一个特点就是众多铁路线路的调整，铁总官网信息显示，调图后，京沪、京广、京哈高铁，石太客专，以及杭深等干线运输能力得到扩充。其中，京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对，京广高铁最繁忙区段开行动车组列车100对。客运专线运输能力安排更加适应市场需要，普遍实行日常、周末、高峰运行图。高铁客运能力日均增加7万，增长3.8%。同时，铁路还在诸多方向开行动车，填补了空白，给民众出行提供了更多选择。例如，成渝地区去往上海、杭州、南京、厦门、福州、武汉等方向的动车组列车。

铁路7月1日的调图应时更应景，繁忙的暑期运输因为铁路调图压力一定会有所缓解，众多动车的开行，必将给旅客出行带来更好更舒适的感受。